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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
車検数回こなして、これと言ってヘタリもないが、三菱特有の走行に支障はないけどレベルの微調整は必要(例えばウォータークーラの水が空気かんだり・・・)。あと前後のタイヤの大きさが違うためタイヤ交換には若干の割高感や、エンジンが後ろのためリアの荷台は、ちと熱がこもり気味。ただしフロントにエンジンがない分、ハンドル角がすざまじく、小回りなら誰にも負けない!。見切りもよく運転もしやすいのでシニア&ビキナーにはもってこいの性能と中古価格(笑)。内装は一昔前感があるけど(メーターはデジアナだし、CVTではないし・・・)、当時は最先端であっただろー感が。。。めっさ走ったりはしないし、他社と違うことを目指して開発したら裏目に出てたりすることっもあるけど、一回乗ると解るこなれた感を、是非感じてほしい三菱車の一台です。
【総合評価】
人と違う中古車、愛着を見いだせる車探しならこの一台(無難な軽ならほかを探そう)
【良い点】
小回りなら誰にも負けない。珍しいリアエンジン。
【悪い点】
内装が一昔前、CVTでない、燃費は現行車に比べ若干悪いよーな
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.1 | 3.9 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.8 | 3.7 |
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【このクルマの良い点】
ミッドシップと言われているが、ほぼRR。かつターボ車を選択すれば、走りは最高。リア駆動でオーバーステアを和らげるために、ホイールベースは2550mmと軽自動車の中では最も長い。これでバランスをとっている。
【...
投稿日: 2022年06月22日
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【所有期間または運転回数】初めて
【総合評価】
期待が高まっている
【良い点】乗りやすそう
【悪い点】先端部分が苦手
投稿日: 2021年08月21日
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【所有期間または運転回数】
休日に
【総合評価】
抜群の安定感と加速 操作性 全て満足
【良い点】
斬新なデザイン
【悪い点】
投稿日: 2021年07月05日
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24.4