ムラーノ(日産)の口コミ・評価：Ｚ５１に乗り換えのため記念レビュー（2005年12月）

日産ムラーノ【Ｚ５１に乗り換えのため記念レビュー】のレビューをご紹介

日産　ムラーノ[2005年12月]

投稿者評価

平均

Ｚ５１に乗り換えのため記念レビュー投稿日：2020年01月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
所有期間７年
５万キロ使用

【総合評価】
平成１８年式走行８万キロ、メーカーＯＰ　ＨＤＤナビ、ミュージックサーバー、地デジチューナー付き車両。
とにかくカッコ良し。
車高調と２２インチホイールの為に乗り味は最悪に。
でもひたすらカッコ良し。
車検が近づいてき、１３年落ちとあちこちのガタでＺ５１型に入れ替え。３５０ＸＶのパワーバックドア付きがなかな出てこず２５０ＸＶに泣く泣く決定。Ｚ５２型の日本導入を夢見て貯めてた貯金が吹っ飛びました。今時点であと１週間でお別れです。

【良い点】
とにかくエクステリア、インテリアのデザインが逸品。
全てが無駄にデカい。だがそれが良い。
しかしかなり運転はしやすい。７年乗りましたが自分も嫁も１度もぶつけることはなかった。
Ｖ６３．５リッターのフィーリング。中高回転でのトルク感。
最後まで壊れなかったＣＶＴ
【悪い点】
とにかく装備がヘタレ。電動シートならメモリー機能を付けなさい。なぜ割愛してる？不便すぎました。
もちろんクルコンも付いてない。
シートの座面サイドが破れる持病。なぜ負担のかかるところを合皮にした？
ＢＯＳＥシステムの音質設定の狭さ、音量調整のアバウトさ。

最終年式のＺ５０にしたかったがシートのメモリーが無いのがどうしても耐えれずデザインはあまり好きでは無いＺ５１に乗り換えます。Ｚ５１に待望のシートメモリーはありますがもちろん標準装備ではなく、パワーバックドアのセットＯＰゆえ探される方はご注意を。