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投稿者評価
平均
満足な点
1.まずは、乗り心地が良い点です。シートのクッション性が運転席からサードシートまで、全ての席で抜群の弾力を持っています。そのため、運転している側としては疲れにくく、同乗者も快適に乗ることができます。気がつくと同乗者が寝ていることが多々ありますが、、、。
2.パワーに申し分がない点です。さすが3.0Lの250馬力!勾配のきつい上り坂でもグイグイ登っていきます。
発進時の出足は多少遅い気もしますが、街乗り、高速道路でも特に気になるほどではありません。
3.高級感溢れる運転席周り。13年前という高年式であるにも関わらず、古さを全く感じさせないステアリングやメーター周りにはいつ見ても飽きることがありません。
この他にもいくつかありますが今回は省略。
不満な点
1.どうしても燃費は悪いです。せめて6ATあればもう少し良かったのかなと。私の場合、交通量の多い街乗り:7.5km/L、少ない街乗り:8.5km/L、高速道路10−12ほどです。当時のホンダの最上級ミニバンと言うこともあり、燃費に関しては目を瞑るしかないのかもしれません。
2.ロードノイズを拾いやすい点です。エンジン音が車内に聞こえづらい分、高速域ですとかなりロードノイズを拾います。うるさいというほどでもないですが、すごく静かと言えるようなものではないです。とはいえ、会話や音楽鑑賞には全く困ることはありません。また、タイヤ交換や足元にエーモンから出ている静音計画のフロアマットの下敷きのようなものを敷けばかなり改善されることかと思いますので、これに関してはそこまでの不満ではないです。
3.Aピラーが大きく、フロントの視認性が少し悪い点です。これに関しては、気をつけながら運転をすれば全く問題の無い点です。
4.ナビの操作性の悪さ。高年式車ですから、仕方のない事かもしれませんが、タッチパネルではなくダイヤルのようなもので操作するのは中々面倒です。
総合評価
燃費の悪さ等、少し目を瞑らなくてはいけない点はありますが、維持費に多少の余裕がある方にこの車はかなりオススメです。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】5回
【総合評価】5点
【良い点】3列目シートも分厚く2列目と同じように快適。
高速での直進安定性が良い
【悪い点】3列目シート畳めない(気にしてないけど)
投稿日: 2020年09月14日
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【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
【良い点】
8人のれる、中古車価格が安い、ぶん回せばそれなりに走る。
エンジン自体はこわれることもなく丈夫だと思う。
【悪い点】
5年5万キロ乗ったがよく壊れるメ...
投稿日: 2020年03月30日
エリシオン(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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