【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
ＤＳの勢いは、もはや本物。
青山でＤＳ７クロスバック、ガソリンとディーゼル試乗して感動。青山にふさわしい車、都会にマッチしていて超おしゃれ。１０００万円級の車が多い青山でもＤＳ７はひけをとらずかっこよくオーラがあり、ガラス越しに見える２０インチのホイールがまたおしゃれでかっこいい。キラキラ輝いて見えるかっこよさ。ガソリンターボの静かさや軽快感、スポーツモードにした時の排気音の演出はいい音。内装がオペラは皆無でさすが青山には健在、やはりオペラ内装は超高級車。リヴォリのシートは堅く感じましたが、オペラは違ってフラット、いい乗り心地。至る箇所にＤＳのロゴ入りで、またソソル。どの評論家からも大絶賛、素晴らしいデザイン、モデルです。芸術品にタイヤが着いてる例えは当たっていて、まさにフランスの芸術作品。走る姿は上品で、なが〜く乗りたくなる一台。運転席の心地よさは、ゆったり乗りたくなる空間。

【良い点】
全てに大絶賛。
足が固いプジョー、やわらかいシトロエン、高級な乗り心地のＤＳ、好みで選べばいいが、最高級はやはりＤＳになる。タイヤサイズが２３５、４５、２０の４５偏平率でもいい乗り心地なのは足回りがしっかりしているからか。見た目よし、走りよし、乗り心地よし、室内空間よしでは文句なし、まさに走るリビング。ＰＳＡグループでもＤＳは値落ちが少なく、ＤＳのネームバリュ同様にいい車。

【悪い点】
黒色のＤＳ７がなく残念。
以外に黒色も神秘的でおしゃれだが。
シトロエンとＤＳ、トヨタとレクサスの関係で高級バージョンのＤＳですが、まだまだ販売店が超少ないからよさが浸透しない？
シトロエン販売店の横にＤＳがあればいいが。車のよさは見ているだけでもわかりますが、実際に乗ると数倍よさがわかる。

投稿日 : 2019年11月04日