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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2周間ほど
【総合評価】ほぼ購入された皆さんと同じです(笑)。マニュアルスポーツカーが高級車の仲間入りして気軽に安価で走りを楽しめなくなった今。そしてこれからもその状況は続いていくと思われる今現在にこの車が出た意味は、昭和世代で車好き、しかし家族もあって車にお金を割けないお父さんにとっては大きいですね。もちろんそうでない車好きにも(笑)オススメです。とにかくマニュアルで爽快な走りが味わえる事につきます。外見は好みによるんでしょうが私はもうちょっとなんとかならんかったんかいなと(笑)。のりごこちもちょっとしなやかさ?(笑)がほしいかな。
【良い点】とにかくパワフルで軽カーとは思えない走りが安価で味わえ、維持費、燃費等お金がかかりません。私自身はパワーよりも気持ちよくなめらかに吹け上がり、心地よいサウンドが味わえブン回せるエンジンの方が好みなので、ドロドロターボ音にもりもりパワーに少々肩透かしを喰らいましたがこれはこれで(笑)。
【悪い点】快適性は皆無、室内の静かさやオーディオのサウンドなどにはお金をかけるだけ無駄ですねぇ。助手席レカロは最初無用と思っていましたが、同乗者、特に奥さんと子供の評価が良かったので良かったです。最大の問題はやはりドライビングポジションです。個人差はあるとは思いますが、シートポジション、ペダル位置、フットレスト無しなど残念でなりません。個人的にはペダル位置はヒール&トゥ(私のは速く走るためじゃなくエンジンブレーキタイミングトゥ(笑)ですが)は無理。左足の置き場が狭すぎる。シート位置(高さ、特にももの当たり)のせいでステアリング位置、シフト位置、サイドブレーキ位置すべてがしっくりきません。慣れでなんとかなるのかなぁ(汗)
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
軽自動車にしては、とにかく速いという印象が強い車です! インタークーラー付きのターボ車で、64馬力のエンジンもさることながら、700kgを切る車両重量が速さの秘密だと思います。
特に車両重量の軽さは、最近の軽...
投稿日: 2022年04月18日
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140
49.2
71.7
87.9