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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
真っ黒なマッドブラックなエスカレード。威圧感とオーラの塊。国産のミニバンがデカイグリルつけてもエスカレードには到底かなわない存在。排気量も3倍近いし図体も違いすぎ。
アメ車の王道は間違いない。スケールに圧巻や日本で乗る満足感は最高。
【良い点】
これぞ、成功車。
【悪い点】
燃費や取り回しなど小さいことは必要なし。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.3 | 4.4 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 2.4 | 4.3 |
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【総合評価】
''99年に初代が登場して以来、世界的なプレミアムSUVブームのきっかけを作ることになったのがキャデラック・エスカレードです。時代が進み、SUVにもダウンサイジング化の波が押し寄せても唯我独尊。でかいボディと6.2lという...
投稿日: 2016年03月30日
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【総合評価】
まず見た目が最高ワイルド!エスカレード乗ってアメ村爆音で走ったらストレス発散できる!
【良い点】
ワイルド、優越感
【悪い点】
燃費
投稿日: 2012年12月13日
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【総合評価】
今まで乗った車で、一番良い。
【良い点】
パワフルで、安定した走りだから。
【悪い点】
排気量が、多いこと。
投稿日: 2013年05月10日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
かっこよすぎ。
こんなかっこいい車があるとは。
アメ車はスケールが大違い。
日本車がおもちゃに見えます。
ふたまわり小さくてハイブリッドやEVにして国内でだせば大ヒットしそ...
投稿日: 2017年11月10日
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【総合評価】
金銭面で余裕があるなら文句なしの★5ですね
やはりアメ車ということもあり普通に乗ってても故障はあります。
でも公道を走ると優雅な気分になります。
【良い点】
加速も申し分ないし乗り心地も十分。
何しろ見た目がか...
投稿日: 2013年02月07日
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【所有期間または運転回数】
えすかれーど派。
【総合評価】
国内、SUVとミニバンで2極化してるなか、キャデラックエスカレードは我が道をいく感じ。これぞアメ車。アメリカではスライドつきミニバンは商用車扱いでであまりぱっとしない。ア...
投稿日: 2018年01月10日
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