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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約4ヶ月で走行距離は約5千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては有り余る程のパワーも持ち合わせていた為にそれがかえってストレスに繋がることも正直ありました
自分が手放した理由はほぼこれでした
ちなみに、アスリートSのエンブレムを外し、尚且つ色がシルバーだったこともあり高速道路ではかなりの確率で覆面と間違えられました
正直、その辺りを狙っていないといえば嘘になりますが、あまりに皆様が急ブレーキをお踏みになられていたので、流石に少しばかり申し訳なさというものも途中芽生えました笑
購入時は他社メーカーの同クラス程度のセダンも候補に入れて複数の車種と自分なりに比較検討しましたが、性能面や機能面からしてお買い得感があったのでクラウンを選びました
【良い点】
とにかく高い静粛性は目から鱗でした
あと気持ちよく滑らかに回るエンジンは大好きでした
大排気量車らしくゆったりと静かに走るも良し、パワーに身を任せて大暴れ(笑)するも良し
そこら辺のスポーツカーなんかよりも余程速かったですし、
何より夏場のシートクーラー(?)はとても重宝しました
【悪い点】
V6ではなく直6だったら最高でした
まぁただここは個人的な好みの問題ですので、悪いというのとはまた違いますけどね
僕が強いてあげるならばこれくらいでしょうか
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
すべての面において優等生な車
【良い点】
クラウンとしてはスポーティなスタイル
【悪い点】
あまり燃費がよくない
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
とにかく飽きることがなく長い付き合いができる
【良い点】
乗り心地と静かさ
【悪い点】
大きいので、狭い場所での切り替えが多い。
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
とばすときにはそれなりの走りをしてくれるが、
この車にはあまり似合わない。左車線をゆっくり流すゆとりがよく似合うと思う。高速道路における燃費は想像以上に良い。
やはり高速を頻繁に使う人には快適な車であると思う。
【...
投稿日: 2012年06月07日
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【総合評価】
FR車ということで走りを期待すると裏切られる
【良い点】
静寂性が比較的高いことと高速安定性があるところ。
【悪い点】
FRなのに意外に小回りが利かないこと、ハンドリングにむらがあるところ。
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間または運転回数】5
【総合評価】5点
【良い点】運転しやすい
【悪い点】燃費すーちゃーの為、そこそこ
投稿日: 2016年03月20日
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【総合評価】乗り心地やステータスなど申し分がありません。かっこよさも感じますし、自慢ができる感じがします。
【良い点】乗り心地がよく走行性能も優れていると思います。
【悪い点】悪い点は特に見当たりません。
投稿日: 2011年12月20日
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880
316.8
186.2
84.1
54.7
109.5
106
98
120.7