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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
SUVフェアで展示車としてUX見てきました。コンパクトレクサスらしく纏り感やデかグリルは健在でまずまずかっこいい。タイヤハウスの切り方もおしゃれで日本人好み?内装は少し寂しい作りで豪華さはないが、まあこんなもんかな? やはりコンセプトカーとは大違いで少し価格がレクサスにしては安い分売れるか?
NXやRXとは多少違うダイソレタ形やインパクト路線があるビックリ箱的なデザインでもよかったのでは? ジムニーシエラばりのオーバーフエンダーくらいつけてかっこよくすればバカ売れしそう。流れるウインカーが流行りだしブットイタイヤなど数十年前のヤンキー車仕様が今、現代風に流行る世間様、現代風リトラクダブルライトやボンネットマスコットも試行錯誤して出してほしいがレクサス?あっ、車離れ対策のヒントを教えてしまった?是非とも使って?
NXの弟分な印象で終わりそうで少し間が抜けたイメージ。
【良い点】
稲妻ライトや一文字が入ったテールライト。
一応、レクサスのSUV。エンジンも図体にあったエンジンを選択。CH−Rのレクサス版ではなく高級レクサスのSUV。今はSUVに乗ることが世界的にステータスな時代、トヨタの国内SUVとは違い世界にアピールできる自信作でまともなSUV路線車、UX。世界では受けはよくても国内では???
【悪い点】
CH−Rとは作り方が高級でいいんですが、新型RAV4が超ライバルな価格設定で被りそう。NXの劣化版も射程に入り、好みで選択肢が別れそう? レクサスにしては内装がパッとしなくエンジンに予算とられた? タイヤハウスの黒樹脂は年数たつと劣色するから考えるべき個所だが。
500万円以上の価格だすなら選択する車が多い。展示車が濃いグリーンだったからインパクトが薄く感じたが栄える色なら感じがまた違った感じになったか?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.5 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.9 | 4.3 |