トヨタ プリウス 【日本の先駆車】のレビューをご紹介

トヨタ プリウス[2015年12月]

投稿者評価

平均

日本の先駆車 投稿日:2018年08月12日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

【所有期間または運転回数】
レンタカーとして約1ヶ月間

【総合評価】
よくも悪くもプリウスって感じがしますが、
総合的にはいい車です。

【良い点】
デザインは最初は抵抗ありましたが慣れてきました。
また内装は質感が高いとまでは言えませんが、
光沢のあるプラスチックなどいい意味で無機質です。
また、アームレストとシフトノブの位置もちょうどよく
ドア側のアームレストも広く快適なドライブができます。
走行性能も1800ccで加速も申し分ありません。
高い剛性と空力を考えたボディが
高速安定性を高めています。
また、マルチインフォメーションディスプレイには
エネルギーフロー以外にコーチング機能があり
より低燃費に走りたくなります。
電池も大容量でEV走行も積極的にしてくれます。
ACCは停車保持までしてくれるのはありがたいです。
また、緊急車両が近づいてきたら、ディスプレイに
表示してくれる機能も他社にはなく驚きました。
【悪い点】
悪い点は、運転席のドアロックを解除した時は
全てのドアロックを解除してほしいです。
集中ドアロック解除ボタンがありましたが、
車を降りて後席から荷物を取る時に不便だと思いました。
また乗り心地を良くするためサスを軟らかくしたのか
前輪に強い荷重をかけると失速気味になります。
Bレンジはあるものの、パドルシフトはなく、
3つの走行モードがあるとはいえ、
アクセル開度が変わるだけで足回りが変化しないので、
攻めたりなどスポーツ走行には向いてない車です。
トヨタセーフティーセンスもホンダセンシングには
ついているLKASもトヨタはいまいち支援が弱いです。
バッテリーの関係で室内の高さが低いのも難点です。
着座位置もかなり低いため身長170cmの運転手が
狭い駐車場などから降りる時は少し辛いです。

乗る前の印象に比べて、乗ってみた時の印象は非常に良く
満足していますが、
新車で買いたいほどではない。程度です。
ぜひ一度試乗してみてください。

  • 外観3.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
通勤通学 レジャー ドライブ
オススメ
若者 ファミリー シニア
特徴
燃費 静粛性 安定性

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プリウス

総合評価

4.2
(1598件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 4.3 4.2 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.9 4.8 4.0

おすすめレビュー

プリウス評価

  • トヨタ /プリウス

投稿日: 2013年01月07日

理想的

  • トヨタ /プリウス

投稿日: 2012年06月05日

やっぱり燃費はいいです

  • トヨタ /プリウス

投稿日: 2013年11月06日

創造以上よく走る。

  • トヨタ /プリウス

投稿日: 2014年05月09日

ここまでとは

  • トヨタ /プリウス

投稿日: 2012年04月16日

静かなマイカー

  • トヨタ /プリウス

投稿日: 2012年12月10日

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