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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2年落ちの試乗車を購入して5年目で、もらい事故で廃車となりました。次も同じ年式の中古リーフを購入しました。
通勤と買い物やジム通いで、毎日往復50キロ使用。
【総合評価】
停車中にノーブレーキで40キロ以上の後続車に追突されても、後ろの子供に何ともなかったのは安全ボディだったからでしょう。軽自動車だったら、子供は間違いなく大けがだと思うとゾッとします。
【良い点】
とにかく経済的です。毎日往復100キロ通勤する主人も同年式のリーフですが、年間の普通車のガソリン代で、リーフの車両税から車検・保険料金・点検・タイヤ交換などの費用が楽々賄えます。
【悪い点】
新型のデザインに今までのような個性がなく、プリウスみたいになってしまったところ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
日産のリーフは、エンジンを搭載せず排気ガスを一切排出しない、ゼロ・エミッションカーとして開発され、未来的なEV(電気自動車)として、2010年12月に誕生しました。
その後、2017年に2代目となり、進化版として...
投稿日: 2023年05月19日
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【このクルマの良い点】
日産リーフe+とは、日産自動車が2019年1月に発表したEVです。それまでEVの先陣を走ってきたリーフの進化版となっており、新開発のe−パワートレインを搭載しています。
走行距離は一回の充電で約400kmと、それ...
投稿日: 2023年08月29日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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