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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
マイルド派。
【総合評価】
スズキのマイルドハイブリッドはよく考えられていてスティングレーもなかなかかっこいいがヒンジとはいえ国内需要が?欧州でのマイルドハイブリッドの嵐到来でスズキはやはり賢い。
大排気量にマイルドハイブリッド、スズキは小排気量にマイルドハイブリッドでストロングハイブリッドと比較して車の原点、走りや操ってる感はやはりマイルドハイブリッドだし価格設定がだいぶ違い差額分は何年、何万キロ乗ればと疑問視が。ストロングハイブリッドばかり作り続けてる国産メーカー、給油時だけの数値で自己満足してるだけでは欧州メーカーから高い価格ばかりと言われそう?
【良い点】
マイルドハイブリッドのスティングレー。軽量で価格設定がやさしい。
【悪い点】
ナンチャツテとは次元が違うマイルドハイブリッドだが。ダウンサイジングターボが欧州で流行ればターボ、マイルドハイブリッドが流行ればまたマイルドが再来???国産メーカーの寂しい現状?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.2 |
ワゴンRスティングレー(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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109.6
46.5
30.3