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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
コルベットと並びマッスルカー健在。
大排気量で凄まじいエンジン音、アメ車の醍醐味。図体でかい割りに室内は超狭く視界は悪いがこれがカマロだと納得。3600も素晴らしいがV8、6200がベスト。6200でもカマロなら妥当な価格設定。
【良い点】
大迫力のかっこよさ。
どこから見てもアメリカ人が好むスタイル。
カマロ見て国産のエコカー見たらスケールの大きさに圧倒。これぞアメ車。70年代のアメ車よりは、だいぶコンパクトになったがまだまだマッスルしてる。50〜70年代のアメ車のデザインは世界の財産。たまに初代カマロやC2コルベット見ますが、オシャレで惚れ惚れする。
【悪い点】
国内のアメ車不評。
某シボレーディラーがいつの間にかメルセデスディラーに変わっていた。残念で仕方ない。
アメリカ本土でも人気はホンダアコードやシビック、CR−VなどのSUV系。ホンダもアメリカ仕様は超かっこいいが国内仕様になると別車になりイマイチ感があるがアメリカではマッスルカー好きがホンダ車に乗り大人気。一部のアメ車は時代の流れでヨーロッパ調になり非常につまらない現状。ましてアメ車のダウンサイジングターボで1500ターボなどあり得ない?見向きもされないでしょう。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.4 | 3.9 |
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566.8