トヨタ クラウン 【Gや特別仕様車でないため、非高精細ナビ、非ハイグロスホイール】のレビューをご紹介

トヨタ クラウン[2004年08月]

投稿者評価

平均

Gや特別仕様車でないため、非高精細ナビ、非ハイグロスホイール 投稿日:2018年01月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【所有期間または運転回数】3台目ゼロクラの1年経過


【総合評価】4点


【良い点】外装は3BOXのプロポーションが整いすぎててカッコよすぎ!内装は昔ながらにスイッチがたくさんあり、高級そうに見えるw
 あとはアームレストが高くて、左ひじを置きながら運転する人にはピッタリ。
 購入してから自分で変えた点は、タイヤを新品にしたのと、テレビキャンセラーをつけただけ。3面スモークやクリアランスソナー(コーナーセンサー)、ETCや地デジチューナーはついている中古車だった。

【悪い点】タイトルの通り、ナビの画質が荒くて見にくい場合がある点と、自分が買ったグレードは、ロイヤルサルーンという既存グレードで特別仕様車ではないため、スーパークロームメタリック(ハイグロス)のホイールではない点。
 街乗り燃費6.5〜7.5km/Lと、小さいタコメーター←は大いに不満。17系のメーターデザインを少し改良するぐらいでよかったのに。
 個人的見解ですが、街乗りの信号グランプリなんかでは、2000回転以上回さないと軽のターボやコンパクトカーのような軽い車に遅れをとるように思う。ただしそれ以上の速度域は、アクセルを踏んだ分だけ速度が出てしまうので、メーターを振り切るのは一瞬ですから、自制心を持って運転してくださいwww ちなみに排気量は3000ccです。2.5は乗ったことがないのでわかりません。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物
オススメ
シニア
特徴
安定性 高級感 カッコいい 落ち着き

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クラウン

総合評価

4.3
(385件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.5 4.6 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 3.5 4.5

おすすめレビュー

多分 この車が 最後の道楽でしょうね。

  • トヨタ /クラウン

投稿日: 2021年01月27日

迷うならアスリートの3.5G。最高クラスで装備テンコ盛り。

  • トヨタ /クラウン
  • アスリートG
  • DBA-GRS214

投稿日: 2021年02月27日

納車前クラウンアスリート2.5

  • トヨタ /クラウン
  • アスリート
  • DBA-GRS200

投稿日: 2021年03月16日

クラウン S220

  • トヨタ /クラウン
  • RS アドバンス
  • 3BA-ARS220

投稿日: 2020年09月12日

人生最後の車として満足‼

  • トヨタ /クラウン
  • ロイヤルサルーン プレミアムエディション
  • DBA-GRS180

投稿日: 2019年10月01日

美しい日本のクラウン(S53年式MS105)

  • トヨタ /クラウン

投稿日: 2020年04月25日

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