スバル ステラ 【スバル ステラカスタムRS ABA-RN1(SC)】のレビューをご紹介

スバル ステラ[2006年06月]

投稿者評価

平均

スバル ステラカスタムRS ABA-RN1(SC) 投稿日:2017年10月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.4

【所有期間または運転回数】
購入して約半年。ほぼ毎日通勤往復約90kmに使用。
どうしても軽の過給機付きに乗ってみたく購入。
購入時約66000km。現在83600km。

【総合評価】
当方初中古「軽自動車」の購入使用。以前は小型普通車に乗っていたが、それと比較して「走り」(5点満点で)5点。「室内」3点。「燃費」3点。

【良い点】
・走りが普通小型普通車に比してあまり違和感がない。
四輪独立サス、スーパーチャージャー仕様のおかげか?
・スーパーチャージャー付のおかげで?でトルクが太くパワフル。
過給機付きだが「速い」のではなく、「しっかり路面をつかんでグイっと進む」感じ。パワー不足を感じずに運転が楽になる。
坂道、合流ダッシュに軽ならではの、アクセルベタぶみ無し。
・軽自動車なので「軽自動車税」が安く済む。購入時に「車庫証明」が要らなかった(そういう地域に住んでるからですが(笑))。
・消耗品等の必要品が、普通車に比して安くすむ(タイヤ、オイル等々)。この車だからじゃなく軽全般ですが(笑)。
・トールタイプの軽なので、軽にしては天井が高く感じて室内空間が広く感じる(感じるだけだが)。

【悪い点】

・四気筒スーパーチャージャーのせいか、燃費が悪い。現代の軽に比べようもない。
 夏場エアコンフル使用で13〜15km。エアコンオフで15.5〜18km。差が激しい(笑)
 まあ通勤路が市街地〜山間道〜市街地であること、スーパーチャージャーついてるんで悪いのは解ってましたが(笑)。
・トランク狭い。後席の足元せまい。
・前席のシフト周りがじゃま。せっかくのベンチシートの意味を殺してしまっている。コラムシフトにすりゃいいのに・・・
・静粛性が低い。特にロードノイズをよく拾うので、路面状態が大きく作用する。軽ってこんなもんですかね?
・収納が少ない&小さい。カスタム仕様なのにリアスピーカーが無い(穴すらない)。純正オーディオが特殊。社外ナビに交換しましたが、交換処分が少々めんどい(MDですよ!MD(笑))。
・ネットで調べ、色々な部品(特に点火系、過給機ホース)を社外製に交換した。「この車、欠陥車か?」と思った。車自体が悪いのではないようだが(SC付きだからのようである)。

【最後に】

現代軽自動車に比して悪いところ多々ありですが、それをもってしても余りある走行性能&乗り心地!通勤が楽しくなりました。
ボディーカラーが「ダークパープル」(これしか色が無かった・・・(泣)。本当は他の色が欲しかったんですぅ(笑))の軽なので、だからなのか走行時、急いでるような方やヤンチャな方によく煽られます。なぜでしょうかね?(笑)気のせいでしょうか?(笑)
スバル「純製」最後の軽自動車みたいなので、しばらくは大事にしていこうと思います。

  • 外観3.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学
オススメ
女性向け 男性向け
特徴
加速 操作性 小回り 落ち着き

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ステラ

総合評価

4.1
(198件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.1 4.1 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.9 4.2 3.9

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