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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】2008年〜現在
【総合評価】4点
【良い点】 限界まではFR車の様に走れる。車重がSTIよりも、110kgも軽い為、
最大トルク時での発進は、2輪車含めそれなりに早い。でも伸びは、2速までかな。
フルノーマルの為、エコタイヤで、程度良いバランスが取れている。とは言え、アクセルを
緩めなければ、*80km程すぐに出てしまう車。
(100kmのオートアクセルだと12〜13km/?程)
【悪い点】 高速でも*80km程で走ると7km/?以下になる。また、4駆の為、高速の場合は、
雨の中 R350外側 1車線で、*70km程で限界はまだ分かるが、雨の中、
一般道での限界は、大変感じにくい。 アクセルの踏み加減で同時に4輪が滑る為、
(感覚的にはレーン変更している感じ)、VSCも作動しない。
*80から100kmへ一気に制動をすれば、フロントブレーキが「ガタガタ」
言い出す。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 3.9 |
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192
204.2
334.6
283.9
47.8
68.9
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