ポルシェ ボクスター 【前期型987、997を決して買うべきでない理由】のレビューをご紹介

ポルシェ ボクスター[2005年08月]

投稿者評価

平均

前期型987、997を決して買うべきでない理由 投稿日:2017年09月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.0

【所有期間または運転回数】
購入から一か月経過

【総合評価】
エンジン4,5,6バンク付近からピストンの横ぶれとみられる異音が発生

【良い点】
申し分のないデザイン。カレラとは似て非なるデザイン。個人的には歴代ポルシェで一番かっこいいデザインだと思っている。そして、何よりもこの乾いたボクサーサウンド。同クラスのフェアレディZには絶対に出せない音だ。

【悪い点】

購入して一か月足らずで4,5,6バンク(後ろから見て左側)付近からカタカタと異音がし始めた。ポルシェ専門店に問い合わせると、996、前期型の997(ターボ除く)、987で最近同じ状況が頻発しているとの事。理由は構造的欠陥による、ピストンの横ぶれ。シリンダーとピストンの間に隙間が生まれ、ピストンのが上下ではなく左右に振動しシリンダーの内壁にぶつかる事によりカタカタと異音が発生する。この状況を放置していると最終的にエンジンブローを引き起こす。従って早急な修理が必要となるが、修理箇所がエンジン内部のシリンダー周りとなるため修理費として100万〜200万ほどかかるとの事。基本的には5万キロ以上走っている個体で発生しやすいが、3万キロ以下でも発生している例もある。これは構造的欠陥によるものなので、どの個体も遅かれ早かれ発生する可能性がかなり高いものになる。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味
オススメ
男性向け 走り好き
特徴
安全装備 加速 安定性 操作性 小回り カッコいい

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johndoe

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ボクスター

総合評価

4.2
(29件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.7 4.2 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 3.9 3.9

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