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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2009年最終モデルゴルフ5からプログレに乗り換え約8年経過
【総合評価】
プログレに試乗した時、なんじゃこの車!発進、加速、ハンドリング、静粛性、乗り心地・・全てが怠い車だな〜と、3分位走らせ感じましたが、不人気で希少性が高いところが逆に気に入り購入(笑)
ところがこの車、乗るほどに不思議と良い車だな〜と思えてきて、兎にも角にも肩肘張らず、のんび〜りとリラックスできる!コンパクトな車体なのに飛ばそうという気が起きない、コンパクトな車体なのに何故だか寛げる、ひとたびアクセルを底一杯踏めば、直6故のスムースで、なかなかの加速、なかなかのエンジン音、フニャフニャだが、なかなか粘る足、、、ゴルフと比較しても静粛性は意外と良いじゃね!?
操る感は乏しく乗せられてる感が強い?のがリラックスできる要因なのかな?
12Aロータリーから始まり、これまで多くの車を乗り継いできましたが、唯一、プログレだけがホントに良い車だなぁ〜と思える車です!(加齢のせい?笑)
この車を世に送り出した開発担当者の想いを今になって、ひしひしと感じてる次第であります。
【良い点】
取り回しの良さ
直6のスムースなエンジンフィール
静粛性
希少な後輪駆動
安さを感じさせない車内
意外と広い車内
【悪い点】
燃費
カーナビのアップデートができない
ワイパーが立たない
トランクルームのヒンジ
アンダーカバーを外さないとオイルフィルターの交換ができない
ハンドルに路面状況が伝わってこない
ハイドロブレーキの操作性
次に買う車、この車を超える車を買うとなると600万円以上は必要!?
総じて、この車は絶対に買いだと思います!
現在の車よりも開発コストが遥かに掛かっている訳は、乗れば分かります!
古い車を大切に乗る!それこそが究極のエコなんですよ!
自動車メーカーのCMに洗脳されないように!
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.2 | 4.5 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.0 | 4.4 |
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67.1