素のS300 思い入れが篤いです スペアがほしく探してます

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ユーザー名 カトケン

トヨタ アリスト 中古車 口コミ

総合評価5.0

★★★★★

外装 5.0 内装 5.0
性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0

【所有期間または運転回数】
もうすぐ20年。11.5万km。新車からずっと維持しています。

【総合評価】
160アリストは250セルシオとほぼ同時にトヨタ田原工場で生産を開始しました。海外では初代レクサスです。
見えないところの作りと手間が圧倒的に違います。エキマニと排気系がステンレス製、リヤサスを支えるパイプリジッドフレーム+リアダブルウィッシュボーンなど、効率を重視すると生産できない構造を備えています。
ストレート6ももはや新規ではほとんど手に入りません。
100万払ってでも良品があればのどから手が出ます。

【良い点】
高剛性につきます。
スタイリングを含めて今でも文句なしです。
20年の間に破損したのは、フュエルリッドオープナー樹脂爪の疲労破壊だけでした。
当時の新生トヨタの思い入れが伝わってきます。

【悪い点】
足回りをノーマルでリストアすべき時期に来ました。
ディーラー曰く、「最近はダンパー、ブッシュ交換は滅多にしないので、かなりお高くなります」には、がっかりしました。
消耗部をメンテすれば50万kmは軽いと思います。
日本でも初代レクサスとして扱ってほしいと、切に願っています。

投稿日 : 2017年03月28日

利用シーン
買物 趣味 通勤通学
オススメ
ファミリー 走り好き
特徴
広い 静粛性 安定性 視界 操作性 キュート 落ち着き

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