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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車してす数日ですが、毎日使用しています。
【総合評価】
古い車ですが、さすがクラウンと思うほど、高級感が漂います。運転者の動作を考慮した使い勝手の良さ、日本の道路事情に合わせた走行性能、すべてが高水準の車です。
【良い点】
個人差はあると思いますが、ゼロクラウンならではの格好の良さがあります。家族も乗り心地や静粛性に満足しています。
【悪い点】
直噴エンジンなのでアクセルワークを気にしていますが、燃費がいまいち伸び悩んでいます。しかし、3リッターエンジンですから、仕方がないと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
まだ購入して1か月(走行約600キロ)
【総合評価】
★4つ
【良い点】
3.0v6で11年落ち、現在購入時に満タンにして走行約600キロでまだ燃料が1/4残ってる(現在の燃費表示が10.7キロ...
投稿日: 2019年08月12日
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【所有期間や運転回数】
1年7か月 走行距離24,000キロ
【このクルマの良い点】
日本車のセダンでの最高峰を自負する言わずと知れた高級車。ゴルフ場に入るのにも最低限の役割を果たす。また、知名度と市場からの信用が高く、文句のつけ...
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
やはり素晴らしい車、クラウン。
セダン不人気でもクラウンは別か格。オーラや静寂性、美しさはクラウンの立ち位置がやはり名車だから。内装や装備は感動。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2020年05月03日
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【所有期間や運転回数】
RS
【このクルマの良い点】
RSならかっこよくリセルパリューがいい。やはり中古車で買う場合、ブラックのRSが一番人気になり価格が下がらない。ターボはクラウンらしくなく走りに振っていて開発者の自己満足感はありま...
投稿日: 2020年06月10日
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所有期間 1年弱
総合評価 さすが王道のクラウンだけありすべて大満足です
良い点 高級感 外観 走り最高です
悪い点 燃費がいまいちぐらいかな
投稿日: 2020年01月10日
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【所有期間や運転回数】
新車で購入して2年〜ほぼ毎日運転〜18,000km走行。
【このクルマの良い点】
高速走行時の安定性・静粛性抜群〜120km/hで広島ー京都往復約800km〜疲労感少なく、燃費も20km/L
通常時は片道...
投稿日: 2021年01月12日
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