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【総合評価】
インサイトというと、プリウスに叩きのめされた負け組ハイブリッドというイメージが強いのですが、ビッグマイナーチェンジで追加投入されたエクスクルーシブは別物。
負け組インサイトのイメージを引きずっているせいか、中古車としての相場は非常に割安感がある。
ハイブリッド車の割には走行距離少なめのタマも比較的多く、選びやすかったです。
【良い点】
CR−Zの心臓部を移植し、静粛性やエクステリア/インテリアも専用デザインが奢られ上質なものにアップグレードされている所。
非常に上質感のある走り味であり、しかもエンジン主体の非常に自然なフィーリングの運転感覚がスポーティで好感の持てるもの。
【悪い点】
サイドビューはまんまインサイトであり、エクスクルーシブならではというラグジュアリー感に欠ける。
後席の居住性には割り切りが必要。
アダプティブクルーズコントロールやレーンキープといった、イマドキの先進運転支援装備が付かないのが残念。
純正ナビはブルートゥースハンズフリー対応なのに、何故かブルートゥースオーディオに対応していないという中途半端な仕様。しかも、2013年5月モデル以前はiPod対応USBジャックが付かない為、2,4万円ほどの追加費用を支払ってディーラーオプション部品を装着した上での納車をお願いした。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.1 | 4.2 |
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【総合評価】
全体的に乗りやすく、かっこいい車なので老若男女にお勧めです。
【良い点】
とても良い車です。燃費が素晴らしく、モーターのアシストで快適に乗り回すことができます。
【悪い点】
このスタイルでしたら、パワーをもっ...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
インサイトに追加されたエクスクルーシブはシリーズ中の上級グレードだ。標準モデルが1.3Lエンジンを搭載するのに対して、こちらは23馬力パワフルな1.5Lを搭載し、7速マニュアルモードを備えたパドルシフトが組み合わされる。前...
投稿日: 2014年11月30日
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【総合評価】
インサイトエクスクルーシブという名称は、少々やり過ぎ感があったかもsれない。
車自体は、ホンダ車としてよくできていますが、一部妥協点が見られ、結果自動車の出来をつまらなくしていると思います。
煮詰めたらもっと良い車だった...
投稿日: 2012年07月20日
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【総合評価】
兎に角、燃料給油を忘れる位に燃費がいい。
【良い点】
Hondaインターナビは毛校便利である。使い切るにはひたすら勉強!
【悪い点】
今回モデルも後方視界が悪い。
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
インサイトのエクスクルーシブは、HONDAの現状を表しているクルマだ。
ハイブリッドカーであるが、燃費はさほど良くなく、CR-Zのエンジンを乗せているので、スポーティーかと思いきや、車重があるため加速は良くない。どっち付か...
投稿日: 2013年01月10日
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【総合評価】
運転がしやすくて良く走り、性能も満足で燃費もそれなりに良い
普段の街乗りの足にしても苦にはならないと思う。
【良い点】
乗りやすく近年の車では比較的運転のしやすさが目立ってよかった。
燃費も満足
【...
投稿日: 2012年11月02日
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55.6