MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも
(個人的に2つグレードに乗ってきたので、それをまとめたレビューになってます。)
【総合評価】
変わったクルマに乗りたい人に、スタイルに合わせた3つの顔(オイチョットマテそれダイハツでも違う車や
これぞ王道と言わんばかり(?)の普通顔「ベースグレード(CL)」
メッキ調に丸っこい逆三角縁取りの「クラシック」
光る4つ目(真ん中はフォグライト)にボンネットに開くエアダクト「ビークス」(NAもダクトはあるが蓋が付いてる。
そしてひときわ目立つ、後ろの「トランクボックス」遠目で見れば普通の「セダン」だけとわかる人には「おっ」と言える、まさに「4人乗れる屋根が開かないコペン」です。L80XとL880と番号近いですし(笑)
4人乗れてアイキャッチ低めなKカーを探しなら十分候補の一つ。
【良い点】
ダイハツLシリーズ恒例のエンジン・ミッション系統のパーツ流用の幅が広いこと。エンジン・ミッション、内装系は様々な車種から流用できるパーツが多いです。特にL700系「ミラ」「ジーノ」のパーツは相当あること
前期の「エアロダウンビークスFF(L802S)」はまさかの4発JBエンジンモデル、使い方次第では寿命の長いエンジンなので探してみると掘り出し物があるかも?
足回りもその車の特性なのか、固めの感じがしており、スポーツ系のチューンをすればいい走りもできる・・・かも?
【悪い点】
その独特なフォルムなだけあって、エクステリア系パーツの絶望的少なさ、某オクで探してもなかなかのお値段。ものによっては見つからないこと。
ハードトップ故の宿命「窓周りのゴムの劣化」が原因の雨漏りがしやすいこと。中古探しではドアの周りをよく見るといいかも?
ビークスに限るがエアダクトの弱さ、プラスチック部品なので仕方ないが、ここが割れて走行中に吹っ飛ぶことも!?
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.8 | 3.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.9 | 3.6 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
いいね
【良い点】
乗り心地が最高
【悪い点】
音がうるさすぎる
投稿日: 2013年02月10日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
走りの軽やかさとと操作性のバランスが大変良いです、運転初心者でも簡単に扱えます。
【良い点】
操作性の良さはもちろん、走りに安定感があるので運転が非常に快適です。
【悪い点】
この手の車種に求めるものではあり...
投稿日: 2013年04月08日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
概観通りの可愛らしさ
【良い点】
つつましく丸みのあるボディ
小回りのきく操縦性
【悪い点】
居住空間の狭さ
馬力の無さ
投稿日: 2013年07月02日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
好みがはっきりと分かれる、俺は好き
【良い点】
外観、加速
【悪い点】
収納面、視界の低さ、車体の安定性
投稿日: 2012年12月04日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
平成13年5月から乗ってますが、気にいってます。この間エンジンマウントのブッシュを交換して絶好調。ぼちぼち手を入れながら乗って行くつもりです。
【良い点】
前所有の軽(NA)が全く走らなかったのでターボパワーに感...
投稿日: 2013年12月24日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
他人と同じが嫌な人にオススメ。
楽しくスイスイ走ります。
ターボでヒューンと走ります。
【良い点】
なんてったって4気筒JBエンジン。
絶滅危惧種のハードトップセダン。
【悪い点】
後席は大人が座ると軽...
投稿日: 2014年07月20日
オプティ(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
41.6
28.9