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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2か月
【総合評価】
全車30型プリウスとの比較になりますが、騒音が少なく、エンジンの掛かり始めの振動も少なく、車体作り、足回りが良くて、コーナ−を楽しく走らせる事ができ、、社長さんの「いい車を作りましょう」と言われる意味がなるほどと理解できる車です。
我が家のように、嫁の車としては、中古で安く買えれば、プリウスより見かけないし、大きすぎず、最高の選択になるかも、と思います。
【良い点】
車体の剛性が30型プリウスより数段、堅いこと。
コーナリングが安定している。たとえば仮に180キロ出しても安定して走れそうな感じがする事。
装備は、オート眩光ミラー、オートスピードドアロック、センタースピーカーを含み10スピーカーであること、エアコンが運転席、助手席で別々に温度調節ができること。
オーディオは、レクサスプレミアムサウンドという名前で、(もう少し、色々調節できればいいが) 先入観どうり、高音と低音のレベルを上げてみた処、ここまでか、と思いましたが、中音を上げていったら、なんとか、初めてストライクゾーンに入りました。
【悪い点】
今までどうり30型プリウスに乗っていくつもりで、2千円を握りしめガソリンスタンドへ行くと店員さんが「満タンですね」と言われること。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.5 | 4.5 |
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