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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入後1年半。早や走行2万キロを超えました。通勤と休みのドライブで連日使用しています。
【総合評価】
過去もBMW車を乗ってきましたが、このクルマが一番楽しい。
ツインターボの2リッターエンジンは、過去のNAエンジンよりレスポンスも良く、キビキビ回ります。少し固めの足回りや優れたステアリングコントールで、中速でのコーナリングをしっかり正確に
行って、まさにオンザレールを楽しめます。決して爆走するクルマではありませんが、楽しみながら疾走するというイメージです。
【良い点】
●まずデザインが気に入ってます。
●コーナリング性能
●踏めばそれなり回るエンジン
●いざとなれば、ピッタと止まるブレーキ
●燃費は、通勤や街中ではエコプロモードで9−10?/L。ノーマルモードで郊外のワインディング走行して12−14?/L。高速で16?/L程度。1年半累計で11.7?/L。走りを楽しみながらの燃費としては、まあまあレベルでしょうか。
【悪い点】
少々お値段が割高かもしれません。
8速A/Tマニュアルモードでのシフトダウンは、忙しすぎて、少々大変です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.7 | 4.3 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 4.3 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ディーゼルで燃費もよく、力強い走りが良いです
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2018年05月08日
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【所有期間または運転回数】
1日目 260キロ乗ってかえりました。
【総合評価】
いままで軽を17年乗っていたので,何から何まで快適でいい感じ。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2018年03月14日
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【総合評価】
コンパクトボディ、FR、326馬力のハイパワーエンジン。乗って楽しくないわけがありません。FRならではの素直なハンドリングに、急こう配の山道でもどんどん加速していく動力性能。ハンドルを切っていくときのスムーズな動きはさすが...
投稿日: 2014年11月26日
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【総合評価】
BMWブランド初となるFFモデル。ボディは1シリーズよりもひとまわり大きく、ライバルのメルセデス・ベンツBクラスとさほど変わらないサイズだ。全高は高めの1550ミリで立体駐車場に対応する。エンジンはミニクーパーと同じ1.5...
投稿日: 2015年03月31日
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【所有期間または運転回数】週一のドライブ
【総合評価】まださほど走っていませんが加速とハンドリングはいいみたいです。10点満点で8.5点!
【良い点】スタイリング、加速性能、ハンドリング
【悪い点】価格が高いわ...
投稿日: 2016年04月20日
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【総合評価】
アクティブツアラーの218iのレビューは以前お届けしたので、今回は最近乗った最上級モデル「225i XDrive アクティブツアラー M Sport」の印象を。まず速いです。218iと排気量が同じとは思えませんね。峠道の上...
投稿日: 2015年07月31日
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