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【総合評価】
雪や氷の上でどんな走りをするのか? ひとことでいえば楽しすぎ。自慢のドライバーズコントロールデフでハンドリングを変更でき、その気になれば写真のようにまるでFR車のような動きを楽しむことができます。もちろんそこまでアクセルを踏み込まなければ4WDらしい安定した走りを実現。ある意味、もっともスバルらしい4WDシステムといえる気がしますね。
【良い点】
ゴキゲンなハンドリング。パーキングブレーキはレバー式で、引くと後輪への駆動力がフリーになってロックしやすくなるので雪道でもたっぷり遊べます。
【悪い点】
それなりに値段が高い……というのは、詰め込まれている技術と高価な部品を考えると仕方がないですね。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.9 | 3.5 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 2.6 | 3.7 |
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【総合評価】
新型WRXにはマニュアルトランスミッションの「STI」とCVTの「S4」があるが、今回試乗したのは後者。印象的だったのは、速さの質が過激なものではなくスムーズだったこと。絶対的な走行性能は優れているのだが、それを声高に主張...
投稿日: 2014年10月26日
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【所有期間または運転回数】去年が初回車検でした。
【総合評価】大満足です。
【良い点】GDインプからの乗り換えですが、驚くほど剛性感が高く鼻もスパッと入ります。
高速のはじけ飛ぶようなレーンチェンジがノーマル...
投稿日: 2018年07月07日
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とてもいい車です。速い、曲がる、そして見た目が前のインプレッサと違いずっしりしていてかっこいいことが一番気に入っております。現行のインプレッサより私は好きです。
投稿日: 2016年05月11日
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【総合評価】
高級スポーツカーもびっくりの走行性能の高さです。速度リミッターが効いてしまうほどの高速サーキットで走りをチェックしましたが、自分の腕が2ランク上がったのかと錯覚するほど高い走りのレベルと、ドライバーのミスをフォローしてくれ...
投稿日: 2014年11月26日
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【所有期間または運転回数】
納車から一ヶ月
【総合評価】
5点
【良い点】
マイルドで誰でも乗れる車が多い昨今で、一際鋭い車です。
WRブルーの車体も凄く映えていて大満足。
高速道路での合流、追越し、コーナーでの車体の...
投稿日: 2018年08月23日
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【総合評価】
安全アイテムが追加されて進化した最新モデルに乗ってきました。ずば抜けた高い走りの性能は、乗るたびに感動。今回はWRX S4と同時に乗り比べたのですが、洗練された走りのS4に対し、STIは相変わらずやんちゃな雰囲気を持ってい...
投稿日: 2015年07月31日
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