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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2ヶ月
【総合評価】
作りの良さはさすがクラウン、でも今時には通用しない様々な点が残念
【良い点】
インパネ部がシンプルなのもあるけれど、足元がとても広く、後部座席もゆったりと座れる車内空間の広さや、なによりシートが柔らかい。運転していて乗り疲れしにくい。
ボンネット先にあるフェンダーマーカーのおかげで鼻先の感覚がわかりやすい。
静粛性。アイドリング時、加速時、エンジン音ほぼ全く気になりません。
これらは今のクラウンよりもはるかに勝っていると思います。
【悪い点】
デザイン。作られた年代相応、といった感じでしょうか。
好きな人は好きだけど、内装なんかは「おじさん車」感がなんともいえません・・・
あとはお世辞にもいいと言えない燃費。これも今時には全く通用しないかと思います。
バックモニターもないし、ナビなしのモデルもたくさんなので、その辺りは注意するべき。
型落ちが重なっているからか、車の出来と相反する中古車相場で、びっくりするぐらい安い。
惚れれば買ったもん勝ちだと思います。
カスタムのベース車なんかにもってこいなんですかね?なんだか悲しい。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
見た目もよく、内装も豪華、とても良い車だと思います。
【良い点】
【悪い点】
タイミングベルトを交換しないと、ダメだろうな、と思っています。
投稿日: 2015年03月22日
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【総合評価】
総合評価としては、特に問題点は見当たりません。
【良い点】
走行性能や安定性はバツグンだと思います。また、3000cc
i−Fourなので、雪にはとても強いです。この車は当たりなのか
高...
投稿日: 2012年02月12日
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【総合評価】
クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級FRサルーン。現行モデルのデビューは2009年だが、12年のマイチェンで前後スタイルをリニューアルさせている。スポーティテイストを高めたエクステリアもいいが、溶接スポットの追加...
投稿日: 2015年06月30日
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【所有期間または運転回数】
中古でゆずりうけて4年 毎日運転しています
【総合評価】
ちょっと中年臭いデザインが初めは嫌でしたが性能がとても良いのでのっていうるちに気に入りました
【良い点】
もう古い車なので本当は廃車に・...
投稿日: 2015年01月11日
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【総合評価】
価格帯からすると満足度は高いですが、今の新しい車と比べるとハンドリング・燃費は引けを取ります。
乗り心地はさすがクラウンです。
個人的に一番クラウンらしい・好きなデザインです。
【良い点】
乗り心地
静寂性
...
投稿日: 2013年11月08日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
クラウンの走行快適さには大満足です。ガタガタ道の振動もあまり感じませんし、ロードノイズも全く気になりませんでした。
【良い点】
加速したいときに 少しアクセルを踏んだだけでス...
投稿日: 2015年02月24日
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316.9
188.5
83.4
54
102.4
99.5
98
124.1