MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
チャージャーR/T ''68年式。アメリカン/マッスルカーが全盛の時代、MOPERを代表するスーパーマッスルとして登場したのがダッジ・チャージャーです。''66年登場の初代からレーシングエンジン=426 HEMI(7.0l)を搭載。敬意を込めて“HEMIチャージャー”なんて呼び方がされるそうです。最高出力はなんと、400馬力をオーバー!
【良い点】
スタイリングの美しさは、''60〜''70年代マッスルカーの一番の魅力。コンシールドヘッドランプ、バイナルトップなど、当時のデザインもしっかり息づいています。ちなみに写真は''68年式。この年式のだけのボディカラーは“チャージャーレッド”と呼ばれるものです。
【悪い点】
MOPERマッスルカー最強の仕様ですが、燃費は普通に走って3km/l、飛ばして1km/l。メンテナンスも含め、相当の情熱と懐の豊かさが求められます。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
5.0 | 4.7 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.0 | 3.9 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
約2年 ほぼ毎日
【総合評価】
満点!!!!
【良い点】
走りや 運転の楽しみが 国産車や欧州車にない アメ車独特の売り味が 残っている
【悪い点】
全くない!!!!
投稿日: 2016年01月26日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
2008年。SRT8
週3日か4日使用
【総合評価】
エンジンフィーリングが良い。
特に長距離移動は大変楽。
先日も東京から大阪まで。東京から青森まで余裕で自走。疲労感もない。
低速からのトルク...
投稿日: 2016年02月19日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
近所の方がまっ赤なチャージャを購入。
でかくてオーラがありやはりアメ車のマッスルカー、超かっこいい。前はメルセデスSクラスからの乗換えはびっくり。アメ車は最高。
【良い点】
...
投稿日: 2019年02月10日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
1960年代のアメリカ自動車市場を席巻した「マッスルカー」たち。コンパクトなボディに大排気量を搭載するスポーツカーは時代のエコ化により影を潜めていったが、しかし、ここ5〜6年のアメリカ経済の好況を背景に、そんなクルマたちが...
投稿日: 2015年04月30日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
2カ月
【総合評価】
最高
【良い点】
かっこいい!存在感がある
【悪い点】
燃費が若干悪い
投稿日: 2016年04月30日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かっこよすぎ、さすがアメ車。
時代に反しても魅力あるエクステリアデザイン。日本国内では不評ですが世界ではまだまだ人気がある。アメリカの感性はいまだ健在で素晴らしい。
【良い点...
投稿日: 2018年03月28日
ダッジ・チャージャー(ダッジ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ダッジ・チャージャー(ダッジ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。