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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
娘が免許を取ったので、中古でもう一台購入しました。
私が通勤で使い、たまに娘が乗っています。
【総合評価】
ガソリンが高く、狭い道が多い日本にピッタリの車です。
多人数であまり乗らないパーソナルユース中心なら、買って損のない
よく出来た車と思います。
【良い点】
最大の特徴は燃費の良さ。郊外の道が多い通勤で私が乗ると24〜25キロほどで
娘がおもに街中で乗ってもアイドリングストップのおかげで20キロ以上は走ります。
タンクが35リットルと軽四なみに小さいですが、満タンで600キロ以上の航続距離です。
一回の給油で27〜30リットルしか入らないので、お財布に優しいです。
燃費を良くする為に三菱は徹底的に軽量化したようです(三菱設計のゼロ戦と同じ思想か)
コンパクトカーながら軽四と同等の870kgです。これは燃費に寄与するとともに
重量税が安くなります。コンパクトカーでもほとんどが1トン以上あるので3万6900円
が1トン未満なら2万4600円、この差は大きいです(エコカー減税もありますが)
さらに私のミラージュは排気量1000CC未満なので自動車税も2万9500円と安く
フィット・マーチ・ノート・デミオ等の1300クラスは3万4500円(これもエコカー減税あり)
意外と加速が良い。69馬力は、私が車に乗り始めた頃の1500クラス程度ですが
軽いおかげで、なかなかの加速感です。大人二人+子供程度ならファミリーで使っても
必要十分な性能です。また高速巡航でも、さほどうるさくなく快適です。
軽四なみの最小回転半径4.4mとコンパクトな車体で狭い道や駐車場も楽々です。
全長3.71mながら全高を押さえてあるので、伸びやかで大きく見えるデザイン。
先代フィットと並べてもそん色なく見えるが、実はパッソとほぼ同じ大きさ。うまく造ってある。
【悪い点】
少し造りの粗さがある。グローブボックスやトランクルーム下のトレイなどに安っぽさを感じる。
やや固めで私には問題ない乗り心地ですが、娘はもっとしなやかな方が良いと感じるようです。
アンテナは今風の短い物にして欲しかった。
夜間、パワーウインドウやシフトレバーの表示などが光らないのは困る時がある。
最後に
海外生産の不安感はありますが、今のところ不具合は無いです(この点はマーチも同じ)
経済性優先ならミラージュでしょう。新車でも中古でも本体価格が安いですから。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.7 | 3.9 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.3 | 3.6 |
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