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投稿者評価
平均
【総合評価】
マイチェンではハイビームでの照射範囲を自動調整するヘッドランプ、ワイドかつリフトアップ感を強調するリヤコンビランプを採用。見た目に劇的な変化はないものの、中身は大きく変わっている。まずはアイサイトがバージョン3となり、車線の逸脱を抑えるアクティブレーンキープやAT車の誤発進抑制制御などが採用されている。ボディもクロスメンバーの剛性アップ、前後サスのバネレート変更、ダンパー減衰力の最適化などが盛り込まれている。
【良い点】
ステアリングの切り始めの応答性もよくなり、操縦性と乗り心地を一段と高いレベルで向上させているのだ。ターボにはアンダーステアを検出した際に外輪側の駆動力を高め、コーナリング時のトレース性を向上させるアクティブトルクベクタリングを採用。安心感のある走りはおちろん、リヤシートヒーターや運転席シートポジションメモリー機能などの快適装備の充実ぶりも新型の見どころだ。
【悪い点】
特になし。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
4WDってい意味で違うんですね
【良い点】
雪道では圧倒的な走破性があります。
いざという時の安心感は大きくこれだけでも乗る価値があります。
【悪い点】
個人的にデザインが古めかなと感じてます。
投稿日: 2014年02月19日
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【総合評価】
日常生活よりも遠出とかに使いたい。
【良い点】
デザイン、乗り心地
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
インプレッサと歩調をあわせて、4代にわたって進化してきたSUVがフォレスターだ。新型は海外のニーズを重視してやや大型化したが、それでも全長は4.6m、全幅は1.8m以下。日本でも持て余さないサイズ設定としている。ラインナッ...
投稿日: 2014年10月31日
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【所有期間または運転回数】
2016年〜2017年
【総合評価】
車で走りたい人に向いている年代の車、もしくは家族で移動というより個で走りを楽しみたい。
【良い点】
角ばっていて一時の個性のある車、やる気を起こさせる車であ...
投稿日: 2018年03月18日
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【総合評価】最高に良い車だと思います。同じ馬力の車でも、あの加速は
味わうことが難しいんじゃないでしょうか。
【良い点】走り、取り回し、視界どれをとっても言うことなしです。この頃のRV車と言えば、後ろにスペアタイヤを担いでいると言う...
投稿日: 2013年04月15日
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【総合評価】もう結構古いクルマなのに
古さを感じさせないクルマだとおもいます。
【良い点】レギュラーガソリン仕様なので
経済的です。
【悪い点】後部座席が狭いです。
投稿日: 2014年02月04日
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125.8
66.2
87.9
109.1