ランドクルーザープラド(トヨタ)の口コミ・評価：機動力バツグンの３ドアショートの魅力（2004年04月）

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トヨタランドクルーザープラド【機動力バツグンの３ドアショートの魅力】のレビューをご紹介

トヨタ　ランドクルーザープラド[2004年04月]

投稿者評価

平均

機動力バツグンの３ドアショートの魅力投稿日：2015年11月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.3

【総合評価】
　（ランドクルーザー・プラド１２０ショート）先進的なメカニズム、プレミアムな装備群で、兄貴分のランドクルーザー（２００系）と肩を並べるまでの存在になったランドクルーザー・プラド。もはや異なるのは、エンジンとボディの大きさだけ、でしょう。しかし不満は、現行型（１５０系）にショートボディがないこと。オフロード４ＷＤにとって機動力の高いショートボディは“走り”の象徴的存在。そこで注目したのが、先代の１２０系プラドです。

【良い点】
　フルタイム４ＷＤはローレンジ付きの本格オフロードスペック。お腹回りも５ドア車に比べヒットしにくいので、より自然の奥深くに踏み込んでアウトドアスポーツを楽しみたい、なんて人にはお勧めです。エンジンは２．７ｌガソリンをメインに、３．４ｌＶ６ガソリンも。ＮＯｘ法対象外の地域なら３．０ｌディーゼルターボ車もオススメ。が、イチオシはリニューアルされた２．７ｌ（平成１６年８月式以降）搭載車です。

【悪い点】
　ファミリーで乗るには、やはり室内は狭いと思います。２人乗り、あるいはパーソナルユースと割り切れば、セカンドシートをたたんで、かなり広いラゲッジスペースを得ることができます。