唯一無二のデザイン『路面電車』

ホンダ モビリオのレビューを投稿
ユーザー名 たろっさ

ホンダ モビリオ 中古車 口コミ

総合評価4.1

★★★★★

外装 5.0 内装 4.0
性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 4.0

【所有期間または運転回数】9.5年


【総合評価】
 5ナンバーサイズ、7(6)人乗りミニバン
 候補車両は「キューブキュービック」「シエンタ」でしたが、3列目シートの形状と車内高で決めました
 (「カングー」も候補だったけど5人乗りだったので…) 
 基本、妻が通勤、子供たちの送迎にしようしていますが、たまに大きな荷物を運ぶ時に借りています。
 日頃MTにしか乗っていない私にとっては、『楽』の一言。
 多段AT車と違って、乱暴な加速をしても変速ショックが皆無なのが感動的です!
 私としては(5ナンバーサイズの)ハイエースクラスが希望でしたが、50cmの差で却下されました(泣)
 家族7人で旅行にも行けますし、普段は5人乗り状態で荷室も十分です

【良い点】

 他に類を見ない独特のデザインに加えて、圧倒的に台数が少ない(広い駐車場でも直ぐに見つかる)
 広い室内、4人家族の旅行なら荷物も余裕で載ります
 (90馬力モデルとの比較は出来ないが)110馬力の『X』を選択したので、高速道路も法定速度までなら十分
 普段の燃費は10km/Lだが、長距離なら15km/Lくらいまでは伸びる
 CVTのおかげで、発進、加速とも特に遅い訳ではない
 CVTは比較的、エンジン回転数と速度上昇率の差が少ない(違和感が無い)と思います(比較対象無し)
 ヒンジラインが前方に傾斜している為、少しの開度でも上体が楽に抜け出せる前席ドア
 3列目シートのダイブダウンは、大きな荷物(箱物や2台以上の自転車)を積む時は有用
 やっぱり後席スライドドアは隣の車にブツケル心配が無く、狭い空間でも乗り降り出来るのが良い
 スライドドアのエージークローザーは、もはや必需品!(リアゲートにも欲しい)
 前席ドアミラー下の足元灯が便利、親切!感動!!
 EPSは油圧式PSに慣れた私でも違和感は無かった
 2005年式の『X』はシートを含む内装色が黒で、ひと目で他グレードとの違いが判って優越感(?)
  

【悪い点】

 4mサイズでは仕方が無いが、後席ドアの開口幅が狭い(ここ重要)
 3列目シートは、小柄な方専用で、開口幅の件もあり乗り降りがし難い
 後席の窓が、開かない(数cmのリフトアップ機能しか無い) 
 窓が大きいので(後席以降はスモークガラスだが)夏場は温室状態
 1.5Lのエンジンに1.3トンの車重は、割り切りが必要
 室内が広いので、エアコンの効き(特に後席)は、天候(外気温)次第
 3列目シートのダイブダウンは、セカンドシートを跳ね上げる必要が有る為、側方跳ね上げ式に比べて面倒
 電動スライドドアが遅い(安全なんだけどね)
 運転席から助手席へは何とか移れますが、後席への移動はウォークスルーとは行きません
 ヒルスタートアシストが無いので、坂道発進で下がってしまう事がある(いつもではないが…)
 そっと踏んだ時に、聞き始めが「ザクッ」と噛み込むブレーキ
 燃費表示が甘い(10km/Lだと1km/Lくらい過大表示になる)
 擬似7速を使用してのエンジンブレーキの効きが弱い?(車重の所為?)

投稿日 : 2015年10月06日

利用シーン
買物 通勤通学 レジャー
オススメ
ファミリー 女性
特徴
荷室 視界 乗降

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