トヨタ ソアラ 【まだまだ走れる? 元祖スペシャリティ】のレビューをご紹介

トヨタ ソアラ[1996年08月]

投稿者評価

平均

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まだまだ走れる? 元祖スペシャリティ 投稿日:2015年08月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 新しい時代に向けたスーパーGTカーとしてデビューしたソアラ。クーペスタイル、パワフルなエンジン、上級装備の数々は、スペシャリティカーとして一世を風靡し、平成3年から12年まで生産された3代目モデルは、海外でレクサスSCとして販売された初代モデルとなりました。エンジンラインナップは直6の2.5lツインターボと3.0lノンターボ、そして一時的には4.0lV8も用意されていました。

【良い点】
 現役当時は最先端のスペシャリティ。流麗なスタイルは普遍的なカッコよさを持っていますし、インテリア装備も本木目パネルを多用するなど、贅沢な造り。物件によって経年変化はあるでしょうが、2.5lツインターボの加速は、現在でも十分、通用する速さです。価格がこなれているのも良いところ。

【悪い点】
 今時のクルマと比べたら、燃費の悪さは否めないところ。FRということで、スポーティに乗られていた物件も多いので、クルマ選びは慎重にしたいところです。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
若者 シニア 走り好き
特徴
加速 安定性 高級感 カッコいい

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高坂義信

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ソアラ

総合評価

4.1
(50件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.5 4.3 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.7 2.8 4.5

おすすめレビュー

大好きなクルマナンバー1です。

  • トヨタ /ソアラ
  • 3.0GT−リミテッド エアサスペンション仕様車
  • E-MZ21

投稿日: 2020年10月07日

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