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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8年 10?
【総合評価】
重量バランスが良く純正品のままでも回頭性抜群だった、色々カスタマイズしても又楽し。 非力であること以外欠点は無し、寧ろ、その非力さを120%引き出す楽しさが勝っててた。
【良い点】四輪から伝わるロードインフォーメーションがアクセルに置いた爪先から背中へ伝わり路面状況やタイヤの状態を備に知らせてくれる安全性能が抜群だった。
ポツポツと幌へ滴る雨音が乙
真冬のオープンでもヒーターの効きの良さに付け加え排気音がポッポ、ポッポと炎が燃えたぎってる感じで幸せな気分にしたれた。
真夏の暑さも幌を閉め窓さえ全開にしていれば狭い室内空間へ流れ込む乾燥した灼熱の熱気さえも気分爽快だった。
【悪い点】
長時間オープンで運転してると頭上の髪の毛が風に巻き込まれ頭皮が麻痺し禿そうになってた。
純正のLSDは効きが悪すぎた、無いも同然。
長年乗ってるとリアウインドウが曇り過ぎ視界不良になってた、挙句、豪雪時電線に積もった雪が落ちてきただけでパリッとヒビ割れ。
車内に侵入するロードノイズ最悪かも
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 3.7 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.7 | 3.4 |
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