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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約半年
【総合評価】
若者向けとの事でエクステリアにスピングリルを採用との事ですが、結局レクサス崩れのフェイス。
インテリアはモデルチェンジするごとにコストカット、部品共通化の為に劣化の一途。
エンジンまでコストカット化されあのクラウンが大衆車落ちしてしまったのでしょう。
18系、20系、そして21系と乗り継いできましたが18系が1番クラウンらしさを持っていた様な気がします。
今までトヨタ車を愛して来ましたが21系は我慢出来ず半年でさよならする事になりました。
【良い点】
燃費 エンジン小さいから当たり前ですが・・・
【悪い点】
安っぽい内装に装備の減少
トヨタ車に見られるどれも似たような外観
価格の割りに欧州車とすべてが雲泥の差
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
スタイリッシュなデザインですが落ち着きもあっていいと思います。
【良い点】
車内は遮音性がしっかりあって快適、プライベート空間をしっかり確保します。
走れば静かではあるがとても力強く加速、ストレスフリーです。
...
投稿日: 2014年08月31日
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【総合評価】
3.5アスリートから乗り換えました。ハイブリッド車にしたことを後悔しています。3.5アスリートSにすべきでした。高速に乗るとやはり4気筒の頼りないエンジンが顔をだします。やはり走りを楽しむならガソリン車でしょう。ハイブリット...
投稿日: 2013年04月21日
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【総合評価】
登場時は賛否両論のあったフロントマスクもいまでは慣れ、違和感はまったくありませんね。インテリアはトヨタのハイエンドセダンとしてさすがの仕上がり。意外ですが、ハンドリング性能も峠道でスポーツカーを追い回せるほどの実力です。外...
投稿日: 2014年12月21日
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【総合評価】
年齢を問わず安定した評価を得れるクラウンハイブリットです。
【良い点】
やはり燃費がよくリッターあたり10キロは走ります。
【悪い点】
内装に遊び心が足りないかなという印象
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】現行型の一つ前をあえて選択しました。現行型は、はっきり言って、カムリハイブリットを完全意識過ぎなので、デザインがどうのと言う前に、グレード的に落ちた感覚が物凄く嫌い。
に対し、現行型の一つ前の200系後期は、独自のフォルムが個...
投稿日: 2014年04月18日
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【総合評価】
芳泉流の稽古日は毎週水曜日。那須支部のメンバー7名に
師範ありての練習。
この中に ハイブリっトをこなす着物夫人を見かける。
心和む那須街道である。
【良い点】
...
投稿日: 2012年11月02日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
341.3
193.4
86.9