トヨタ スペイド 【特徴は大開口の助手席スライドドアだけじゃない!】のレビューをご紹介

トヨタ スペイド[2012年07月]

投稿者評価

平均

特徴は大開口の助手席スライドドアだけじゃない! 投稿日:2015年04月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 スペイドは2代目となったポルテの兄弟モデル。2012年にデビューし、カジュアルなルックスを特徴とするポルテに対して、こちらはシャープなフロントマスクが与えられている。全高が1690mmと高いおかげでボディの大きさを意識させるが、全長は4mに満たない大きさでコンパクトカーと大差なし。最小回転半径も5mと小さく、ワイドな視界と相まって運転はとてもしやすい。エンジンは1.3Lと1.5Lを設定し、すべてのグレードにCVTが組み合わされている。

【良い点】
 ボディの右側は一般的なヒンジ式ドアが前後に備わるが、左側はワイドなスライドドアが1枚だけ。フロアが低く設定されているのでスライドドアから助手席、後席へのアクセスがしやすい。小さな子供を持つファミリーにはピッタリで助手席シートバックを前倒しすることでスライドドアからベビーカーや自転車を積むこともオーケーだ。エンジンは1.3Lでも十分な性能を備えるが、ロングドライブなどで使うにはゆとりのある1.5Lを選んだほうがいい。

【悪い点】
 スペイドはスポーティなまとまりを見せるが、足まわりはポルテと共通だ。差別化された走りの性能にも期待したいユーザーにとっては物足りなさを覚えるに違いない。

  • 外観3.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学
オススメ
若者 ファミリー
特徴
燃費 小回り

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一条 孝

  • 312投稿
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スペイド

総合評価

3.9
(85件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 3.8 4.2 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 3.9 3.9

おすすめレビュー

ちょうどいい!!けど・・コンパクトカーにしては、結構な高値

  • トヨタ /スペイド

投稿日: 2013年02月14日

とっても便利な車

  • トヨタ /スペイド
  • DBA-NSP140

投稿日: 2014年12月21日

育児&介護に最適な同乗者の為の車。

  • トヨタ /スペイド

投稿日: 2013年10月25日

ファミリー層にお勧め

  • トヨタ /スペイド
  • DBA-NCP141

投稿日: 2014年07月16日

ポルテからの乗り換え

  • トヨタ /スペイド
  • DBA-NCP141

投稿日: 2014年05月29日

ユーザーは経済性重視だと思います

  • トヨタ /スペイド

投稿日: 2013年01月09日

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