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【総合評価】
現行のエクスプローラーは先代までとは別物ですよね、いろんな意味で。大幅によくなったのは乗り心地とオンロードでの走り。ワインディングロードをスイスイと爽快に走れるハンドリングには驚きました。2.0Lターボのエンジンで2トンの巨体がちゃんと走るのか?は多くの人が疑問におもうでしょうが、実はこれがよく走るんです。税金や燃費を考えると、日本で乗るならエコブーストエンジン(2.0Lターボ)がオススメですね。
【良い点】
広い室内やラゲッジスペースは、乗るたびに魅力を感じます。2.0Lターボエンジンは燃費が悪くない(上手に走れば8km/Lを超えるので車体サイズを考えれば望外だが一般水準でいえば「いい」とまでは言えないけど)だけでなく、自動車税が安いなどもメリット。
【悪い点】
大きな車体と左ハンドルは、少し覚悟が必要です。あと、2.0Lターボエンジン車の車両価格は、実は3.5L V6モデルよりも割高なのですよね実は。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.2 | 3.9 |
エクスプローラー(フォード)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エクスプローラー(フォード)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
219.4
87.7
69.8
139