トヨタ ランドクルーザー70 【国内初登場の70系ピックアップ】のレビューをご紹介

トヨタ ランドクルーザー70[2014年08月]

投稿者評価

平均

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国内初登場の70系ピックアップ 投稿日:2015年03月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 10年前に販売終了したランクル70が期間限定で復活! 70のデビューは1984年と古く、当時は丸目だったが、07年にフロントまわりが一新されて“最新の”マスクが与えられている。エンジンも当時の4気筒ディーゼルターボからFJクルーザーに搭載されている4LV6にスイッチ。この1GR−FE型は低速トルク重視のセッティングを受けている。トランスミッションは5速MTのみだが、粘り強いエンジンのおかげで意外と扱いやすい。

【良い点】
 かつての70はハンドリングに曖昧さが残り、操舵フィールはいまひとつ。しかし、小さな改良が重ねられてきた70はシャシーもそれなりに進化していた。

【悪い点】
 ホイールベースの短いバンのほうがより現代的なフィールなのだが、3180ミリのホイールベースとバイアスタイヤを装着するピックアップはステアフィールがスローかつ曖昧さが残り、少々マニアックな乗り味だ。ワイルドなルックスで選ぶのもいいが、取りまわし性はいまひとつで最小回転半径もピックアップは7.2メートル! と小さくはない。乗り心地も硬質でファッションとして乗るにはそれなりの覚悟が必要となろう。

  • 外観3.0
  • 乗り心地2.0
  • 走行性能2.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備2.0
利用シーン
レジャー
オススメ
若者 ファミリー シニア
特徴
広い 荷室 視界 カッコいい ワイルド

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一条 孝

  • 312投稿
  • 4015いいね
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ランドクルーザー70

総合評価

3.7
(46件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.7 4.3 3.2 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.6 3.2 3.5

おすすめレビュー

ワイルド感最高です

  • トヨタ /ランドクルーザー70
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投稿日: 2012年11月05日

ランクル最高!!

  • トヨタ /ランドクルーザー70
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  • U-HZJ73V

投稿日: 2016年12月12日

価値が落ちないランクル70

  • トヨタ /ランドクルーザー70

投稿日: 2012年06月06日

街乗りが可能なクロカン車両

  • トヨタ /ランドクルーザー70
  • STD 4ドア
  • S-PZJ77V

投稿日: 2013年08月10日

ワイルドに極めたい!

  • トヨタ /ランドクルーザー70
  • ピックアップ
  • CBF-GRJ79K

投稿日: 2015年09月03日

外観、内装のデザイン

  • トヨタ /ランドクルーザー70

投稿日: 2012年11月08日

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