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【総合評価】
水素を燃料として発電し、その電気でモーターを動かして走る燃料電池車。クルマとして評価すると、モーターによる加速はスムーズかつ力強くて素晴らしいものです。居住性も悪くありません。いっぽうで、700万円オーバーという価格は余程の購入動機がないと決断は難しいと感じました。優れているのは理解できますが、ガソリン車との価格差はちょっとありすぎですね。条件を満たせば国からの補助金が約200万円もらえ、自治体によってはそこからさらに最大で150万円ちかい補助を受けられるようですが。
【良い点】
ガソリンに頼らない未来のクルマであること。エネルギーサイクルで考えると現時点での水素の製造や充填方法で「究極のエコカー」と両手を挙げて褒め称えるのは難しいですが、化石燃料に頼らずクルマを動かす手段を作り上げ、何とか手の届く価格で発売したのは天晴れです。また、純粋にクルマとして加速の爽快感やコーナリングの安定感も好印象ですね。
【悪い点】
数々の補助があるとはいえ、やはり価格は安くないですね。あと水素充填インフラの制約も辛いところです。自宅の近所に充填施設があるといいですが……。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.5 | 4.3 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.0 | 4.1 |
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390.2
127.1