マークＸ(トヨタ)の口コミ・評価：上級FRセダンの魅力（2014年04月）

4.1

【このクルマの良い点】
ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを購入！

車の形もさることながら、駆動方式として絶滅危惧種の「ＦＲ」を採用していることもお気に入りポイントです...

4.3

【このクルマの良い点】
スポーツセダンの運転フィーリング。
加速良く高速走行もとても安定。
操作スイッチ類が絶妙の位置に配置されており長時間ドライブも疲れない。

このクルマの悪い点
ただひとつだけです、燃費悪い。

【総合...

4.1

【このクルマの良い点】
このボディーサイズと排気量（２５００）にしては、加速が良い。　０〜１００ｋｍならＡ５や８６より速い。

【総合評価】
レクサスＣＴ２００ｈ　なんかと比べたら、内装は良いし値段も安いし走りも良い。

3.3

【所有期間や運転回数】
毎日

【このクルマの良い点】
中古相場が安くてセダンに乗れる

【このクルマの気になる点】
Ｖ６なのでエンジン内の消耗品交換は高くつくかも？

【総合評価】
トヨタのセダンなんて高いと思いますが...

3.4

【このクルマの良い点】
リヤサスペンションは、マルチリンクサスペンション。ＦＲ系のリヤサスとしては理想のタイプです。

【総合評価】
フロント５４：リヤ４６の理想的な重量バランスを生み出すことにより、ＦＲ特有の俊敏なハンドリングや卓...

4.4

【所有期間または運転回数】納入日当日の友人との体験


【総合評価】乗り易く、車両サイズも手ごろなクラスと思います


【良い点】１００系ツアラーＶと比較するとレギュラーガソリン仕様で、経済的に感じる事


【悪い点】トル...