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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
クラウンと同じエンジン、足回りがコロナサイズに凝縮された稀有なクルマ
【良い点】
恐ろしく静かなクルマ。乗り心地もまるでカーペットの上を滑っていくように感じる。小さくて鳥回しが良い。四角いボディは視界がとてもよい。
【悪い点】
燃費はとても悪い。しかもハイオク指定。排気量が3.000ccで重量も1.5tを越えるので、維持費が想像以上にかかる。高速道路ではタイヤが細く、しかもサスペンションが低速向けセッティングのため怖い。ゆっくり走る方向けだと割り切れる人には良いかも。運転席、後席とも狭い。特に足元が狭いので、長距離では辛くなってくる。シートも長距離、長時間を想定していないので、柔らかくてお尻が沈み込み、腰に負担がかかって腰痛を引き起こします。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.2 | 4.5 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.0 | 4.4 |
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5ナンバーサイズのセルシオとして登場しましたが人気はありませんでした。
月日を経て、現在にはない地味なデザインがかえって新鮮です。
基本性能も作りも一流です。
投稿日: 2021年08月05日
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【このクルマの良い点】
3ナンバーですが、ほぼ5ナンバーサイズのボディにスムーズに吹き上がる200馬力の直列6気筒2,500ccエンジン。少し重めのドアを閉めれば外の音は遮られ、走り始めるとしなやかな足廻りで乗り心地も抜群でした。
...
投稿日: 2022年01月30日
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66.2