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【所有期間または運転回数】
納車1ヶ月以内の感想です。ただし以前家族が前期型に乗っており、私も数年運転していたので、初めて乗った感想とは言いにくいと思います。
【総合評価】
前期型と違って後期は故障しやすかった燃料噴射方法が変更されており、黒煙もあまり吐きません。
高速道路のきつい登り坂も、ディーゼルターボらしいトルクでぐいぐい登っていきます。
視界が高く広いので、他車の流れが見やすく、安全運転に繋がりそうです。
購入時期がD5の初期型発売から7年目だった事もあり、D5の中古車が似たような値段で出始めてましたが、ユーザーレビューで「狭い・スペースギアの方がよかった」という意見が多かったので、スペギにしました。
ガソリン車は燃費が悪いため除外。ディーゼルは外国で人気があり輸出されてるためか、国内に流通している中古車は20万キロ近く走ったのが多く、しかも年式の割にお値段も高いので、本当に欲しい人しか乗れないんじゃないかなと思います。
【良い点】
・シートが高い位置にあるため遠くまで見渡せて、いち早く前方の障害物に気づく。
・ガソリン高騰していますが、ディーゼルを選んだので軽油で済んで助かってます。
・現行のミニバンより室内全長が広く、足元に窮屈感はありません。
・セカンドシートがサードシートと対面にできるので、家族でアウトドアレジャーの時に重宝します。
・後期モデルについているオートステップのおかげで、小さい子供(うちは4歳児)でも乗降が楽です。
・雪上性能はピカイチです。他4駆で行けなかった雪山もスイスイ走られます。
・7人乗りのため、セカンドシートがキャプテンシートになっており、大人でも狭さを感じません。
【悪い点】
・ハイルーフのため、立体駐車場で気を使います。
・ディーゼルなので、ガラガラ音がします。
・2DINパネル位置が低いので、カーナビ設置場所に悩むかも。ドリンクホルダーにペットボトルを置くと、カーナビ画面は見えなくなります。
・小回りは利きませんが、普段から仕事で同じようなサイズの車に乗ってるので、気になりませんでした。
・床が高いため頭は窮屈に感じる人もいるかも。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 2.6 | 3.9 |
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