日産 パルサー 【手放したくなかった車の一つ。】のレビューをご紹介

日産 パルサー[1993年08月]

投稿者評価

平均

手放したくなかった車の一つ。 投稿日:2014年07月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【総合評価】ずーっと乗っていたかった車。
 フロントヘビーでアンダーステアが強く、フロントが回しにくい車。加速もどっかんターボと言われる類で、低速がないが、ターボがかかると助手席の同乗者は一気に体が持っていかれる。クラッチも純正ながら重く乗りにくい車だったが、そこが運転していて最高に楽しい車だった。

【良い点】
 1・車好きの奴以外に(何、乗ってるの?)と聞かれ(パルサーだよ。)って答えると
  (そんな車あったっけ?)と言われるほどマイナーなところ。
 2・スポーツカーに煽られても、だいたいの車を振り切れるところ(GTRは無理)
 3・この車の運転に慣れれば、だいたいの車は運転できる(大きさじゃないよ)
     (うちの嫁の自動車学校卒業後の最初のMT練習車)
 4・ボンネット・リアスポ・フロントバンパーといい、目立つ外観。
 5・純正の3連メーターは大変有難い。
 6・小型ハッチバック車にSR20DETを積んだ無茶振りなところ。
【悪い点】
 1・FFベースの4WD車で作業性が悪い。エンジンを上げ下げしての修理が多いので、工賃が高いことが多い。
 2・フロントが超ヘビーなので曲がらない(運転の仕方にも問題があり?)
 3・タイヤは純正14インチだけど、インチアップするから問題なし。
 
でも、復活するのを諦めずに待ち望んでいます。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 趣味 通勤通学
オススメ
走り好き
特徴
加速 操作性 カッコいい ワイルド

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パルサー

総合評価

3.5
(35件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.5 3.8 3.5 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.3 3.4 3.5

おすすめレビュー

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  • 日産 /パルサー
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