トゥアレグ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：3年・5万キロ乗ってみて（2011年02月）

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フォルクスワーゲントゥアレグ【3年・5万キロ乗ってみて】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン　トゥアレグ[2011年02月]

投稿者評価

平均

3年・5万キロ乗ってみて投稿日：2014年05月07日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.4

【総合評価】2011年4月当時としては、直噴、アイドリングストップ、エネルギー回生、8速と最新のメカのSUVでオプション革シートを購入しました。現在5万km乗ってみて、故障・事故無し、燃費はメーター読みで街中約8.5km/L、高速11km/L。SUVとしては日常で実質7.5km/L程度で3.5L直噴V6エンジンとしてはまあまあの燃費と馬力(285ps)で音質は良、加速とハンドリング良いほうだと思います。内装の質感は当時は良ですが、今のSUVとしては普通です。他にSUVはアウディQ5は古いのでQ3(14年式でオプション装備150万かけて走り出し総額570万もかかってしまった・・トゥアレグは700万弱)もありますが、燃費意外(と言ってもQ3は9km/L位)、すべての面でトゥアレグが気に入っています。Q3は130万の差どころではないダメ車だと思ってます。標準カーナビとは別にTV,iPadからの映像音楽とDVD装置を取り付けていますので家族も快適です。
【良い点】故障しない。快適装備のほとんどが標準装備で日常の足として乗れる。駐車場は九州では苦になりません。価格に関してはランクル200より約60万円ほど高いが、乗り心地はピロボールなど使っていないのでユーイングやピッチングもなく快適です。価格に関して輸入車無税の日本の外車デーラーは高めで、特に兄弟車のカイエンとは米国では4,000ドルしか差がない・・日本ではなぜポルシェなど高く販売するのか?
【悪い点】全速度領域自動ブレーキとシートクーラーが欲しい。