キャデラック キャデラックSRXクロスオーバー 【キャデラックSRXクロスオーバーを三年間乗った私のレビュー】のレビューをご紹介

キャデラック キャデラックSRXクロスオーバー[2010年12月]

投稿者評価

平均

キャデラックSRXクロスオーバーを三年間乗った私のレビュー 投稿日:2014年04月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】このクルマは古き良きアメ車ではありません。足廻りやハンドリングは欧州車と国産車の中間といったところでしょう。エクステリアとインテリアは「アート&サイエンス」というコンセプトにのっとりカット&ソー技術を用いており秀逸です。この年式は標準仕様でナビ・パノラマルーフ・電動リアゲート・本革シート・バックモニターなどの主要装備類が付いてくるので、オプションはフロアマットだけで済みました!この価格帯のクルマ(欧州、国産車)ではトータルで無敵です。


【良い点】
なんといっても「キャデラック」というブランド力はいまだに健在です。国産とは違い、エンブレムに歴史が感じられる。
 パノラマルーフの開放感がすごい。
 この年式のナビはアイシン製で非常に優秀で使い易い。
 最大の武器は洗練されたエクステリアとインテリア!
 三年間乗ったが故障などは一回もなく、ノートラブルでした。

【悪い点】
 特殊な形状のクルマなので車両感覚が掴みづらく、駐車は慣れが必要です。
 燃費はリッター6程度でしたがレギュラー仕様です。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
通勤通学 レジャー ドライブ
オススメ
若者 ファミリー 男性向け
特徴
広い 荷室 安全装備 高級感 カッコいい ワイルド 落ち着き

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takayukimo...

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キャデラックSRXクロスオーバー

総合評価

4.2
(7件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.9 4.3 4.1 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.6 3.4 4.1

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