【総合評価】 ノスタルジックで先進的(当時) 【良い点】 旧車にしてはタマ数が多いので中古部品の入手がしやすい。若い頃、初期ワンテール中古に乗っていたが当時のパトカーに追っかけられても逃げ切れた。(実績3回)ただし、現代パトカーでは無理? 【悪い点】 トヨタさんの部品供給が貧弱(在庫管理が徹底している?)なので、日産の旧車に比べ新品パーツの入手が困難。パワ付くステアリングなので現代女性には取り回しが困難。
投稿日 : 2014年03月04日
ユーザー名 | 昭和の車 |
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【総合評価】 ノスタルジックで先進的(当時) 【良い点】 旧車にしてはタマ数が多いので中古部品の入手がしやすい。若い頃、初期ワンテール中古に乗っていたが当時のパトカーに追っかけられても逃げ切れた。(実績3回)ただし、現代パトカーでは無理? 【悪い点】 トヨタさんの部品供給が貧弱(在庫管理が徹底している?)なので、日産の旧車に比べ新品パーツの入手が困難。パワ付くステアリングなので現代女性には取り回しが困難。
投稿日 : 2014年03月04日
トヨタ セリカ SS-II ワタナベ16インチ 社外エアロ 車高調 ワンオフセンター出マフラー OXBエキマニ 社外ハンドル タワーバー オーバーフェンダー
本体価格:129万円
年式 | 2001(平成13)年 |
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走行距離 | 13.8万km |
販売店名 | ABS 北谷店 |
市区町村 | 中頭郡北谷町 |
トヨタ セリカ SS-II
本体価格:100万円
支払総額:110万円
年式 | 2006(平成18)年 |
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走行距離 | 13.3万km |
販売店名 | 株式会社 ケンオート |
市区町村 | 中頭郡北谷町 |
トヨタ セリカ SS-II 6速MT リヤウイング エアロ RAYS18アルミ ETC
本体価格:79万円
年式 | 1999(平成11)年 |
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走行距離 | 13.1万km |
販売店名 | FJ AUTO (株)不二家 |
市区町村 | 島尻郡南風原町 |