レクサス CT 【初のハイブリット】のレビューをご紹介

レクサス CT[2012年08月]

投稿者評価

平均

初のハイブリット 投稿日:2013年12月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【総合評価】
初のハイブリットです。最初はプリウスと思ってましたが、最近は街を走ってるとプリウスだらけ?個人的に人の真似はしたくない性分なので、プリウスより100万以上高いですが、CT200hに決めました。今では、これが正解と痛感してます。休日にドライブしても、すれ違う事は滅多にありません。会ったとしても、ノーマル仕様が殆どです。こっちは最上級グレードのバージョンLにモデリスタのフルエアロ仕様なので目立ちます。ノーマルのCTの方達からも注目されて優越感です。レクサスの営業の人に聞いたところ、CTを買ってモデリスタのフルエアロを付ける人は100台中に数台という事でした。まだ地元でフルエアロを付けてるCTを1度も見た事ないのがチョット自慢かな?
燃費もいいです。今まで軽自動車に乗ってましたが、軽より全然燃費が良くて驚いてます。
オーディオの音質も満足です。純正5.1chの音も気に入りました。チョット高価な社外オーディオより音が良いと感じます。

【良い点】
今まで軽のワゴンRに10年程乗ってましたんで、比べる程も無いと思います。普通車としてはパワー不足と感じますが、峠を走ったら以外と良い走りをしてくれます。足が良いからでしょうか?レガシーGTBに似た感じのサスペンションの感覚で、コーナーの限界は高いと思います。内装も言事無しです。外見はモデリスタのフルエアロで注目度は高いです。燃費も今まで乗ってた軽より遥かに良く、倍近い燃費がでます。低燃費を考えると、年間維持費は軽と同じくらいです。

【悪い点】
エコモードの加速性能は軽自動車並みでトロトロ走ってると、後ろからよく煽られてます。横幅が広いので狭い駐車場のは止めたくないですね。
収納スペースの少なさはダメですね。後は燃費計の精度が悪い。平均燃費が19.4kmで給油して、昔の燃費計算(走行距離÷給油量)で計算したら18.5kmだった。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 男性向け
特徴
燃費 安全装備 静粛性 視界 乗降 落ち着き

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れくれん

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CT

総合評価

4.4
(389件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.4 4.5 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 4.5 4.5

おすすめレビュー

とにかくかっこよくて、高性能!

  • レクサス /CT

投稿日: 2014年04月14日

とてもいい!

  • レクサス /CT

投稿日: 2013年02月05日

HVの新たな価値!!

  • レクサス /CT

投稿日: 2011年10月20日

良質な車!

  • レクサス /CT
  • CT200h バージョンL
  • DAA-ZWA10

投稿日: 2014年06月27日

レクサスの魅力

  • レクサス /CT

投稿日: 2014年03月28日

素敵なエコカー

  • レクサス /CT

投稿日: 2012年04月18日

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