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投稿者評価
平均
【総合評価】
最近はマフラー変えると車検が通らなくなってきました。チュービーだめですね。可変バルブ付きならなんとか、フェラーリは音ですからノーマルじゃ面白くないでしょ。街乗りだけならノーマルのベースグレードが最高ですが、これがなくなりました。どこかいじってあります。フェラーリも車ですからバランスが大切です。一カ所だけ高見を狙うと必ずその反動がきます。熱害は相当なものでうまく空気の流れを逃がす工夫が必要、製造から15年以上たっています、電装関係のハーネスはテスターで調べ引き直した方がいいようです。触るとポロポロと皮膜が落ちます。タイベルはそんなには減りませんから神経は使う必要なしテンショナーのがたが始まりますからわかります。クラッチも純正でなくても充分です。OEMの方がはるかに丈夫です。
調子を維持する事が大切な車です。
【良い点】
乗るとわかりますが、視界が広く見切りが大変良い車です。フェラーリはほとんど視界が良いですね。だから日差しもあたり暑いです。車は自分で乗ったら見えませんから、おりて眺めるとデザインや構造の工夫や逃げが見え満足感が得られます。
【悪い点】
雨はだめですね。
乗らないと時はキルスイッチでバッテリーは切っておきましょう。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.0 | 3.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.3 | 2.7 | 3.3 |