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ＭＲ−Ｓ(トヨタ)の口コミ・評価：新車で購入、12年で16万キロ乗っています。（2000年08月）
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トヨタ ＭＲ−Ｓ 【新車で購入、12年で16万キロ乗っています。】のレビューをご紹介
トヨタ ＭＲ−Ｓ[2000年08月]
投稿者評価
平均
新車で購入、12年で16万キロ乗っています。 投稿日：2013年08月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【総合評価】
「運転が巧くなったと」勘違いさせてくれる車だと思っていましたが、この車に乗って12年、色々勉強させてもらいました。けして、パワーがあるわけではなく、それほど速いわけでもないですが、走っていて気持ちがいい車です。「走れ!！」、「曲がれ!!」などと、車に命令してじゃじゃ馬を乗りこなすのが好きな方には向いていないですが、車と一緒に運転を楽しみ、技術や道路上のマナーを勉強し人として成長させてくれる車です。
【良い点】
オープンにして、風を感じながらの運転は最高。
【悪い点】
雨の日、幌に雨粒が当たる音が五月蝿い。リクライニングがあまり出来ないので、車の中で寝ることが出来ない。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
レジャー
ドライブ
オススメ
若者
シニア
ビギナー
特徴
安定性
小回り
カッコいい
参考になった人0人
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総合評価
- 4.2
- （101件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
おすすめレビュー
近場のドライブや趣味で使う車としておすすめ
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3.4
【このクルマの良い点】
国産車で初めて、エンジンをミッドシップにレイアウトした乗用車のＭＲ２。ミッドシップエンジンは車の中央付近にエンジンを置くため、回頭性能に優れており、フロントエンジンやリヤエンジンの乗用車よりもかなり軽快なドライビン...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2022年07月20日
正統派ミッドシップオープン傑作車
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4.6
【このクルマの良い点】
ミッドシップでとても良いハンドリング。
３秒でオープンに出来るシンプルかつ丈夫な幌システム。
燃費がよい。
このクルマの悪い点
低い車なのでどうしようもないが夜間向かいの車のライトがまぶしい。
【...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
- ＭＲ−Ｓ Ｓエディション
- TA-ZZW30
投稿日： 2021年11月09日
見た目以上に硬派な本格派ミッドシップ・スポーツカー
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3.9
【このクルマの良い点】
一番気に入った点は、エンジンをミッドシップに配置してあること。カタログスペックだけ見ると、直列４気筒の１，８００ｃｃＤＯＨＣエンジン、１４０馬力、車重は約１ｔといわゆる「ライトウェイトスポーツ」の部類ですが、実際に...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2023年03月23日
コスパ良しの楽しいスポーツカー
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3.6
【このクルマの良い点】
エンジンが運転席の後ろに配置されたミッドシップを採用したスポーツカー。心地良いドライビングが楽しめる車です。
ミッドシップを採用したことにより、車の向きがスッと変わる抜群のハンドリングが備わっています。自分の思い...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2022年10月27日
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