三菱 スタリオン 【GSR‐V最高!(86年式)】のレビューをご紹介

三菱 スタリオン[不明]

投稿者評価

平均

GSR‐V最高!(86年式) 投稿日:2013年07月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 5.0

【総合評価】
30年以上前の開発・設計だがバランスが最高に素晴らしい。G63Bは最高のユニット。乗った人しか良さが解らないが、それでいい。珍しいから結構な人に見られるが、恰好だけと思っている人達に走りを見せたときのたいそうな驚き。流石に直線では新しい車に負けるが、ブレーキングからコーナリングで追い詰めるポテンシャルを持っている。そんな車だから所有して22年。どこも故障しない品質も80年代の車として三菱の技術力に圧巻。維持費が掛からないし、快適な車として所有してます。

【良い点】
ライトチューンで現行車に匹敵する動力性能。平均燃費もカタログ値越え(当時は10モード)の12km/ℓ。基本的なメンテだけで故障しないので維持費も掛からない。

【悪い点】

アフターパーツが殆どなく、ブレーキパッドですら張り替えや特注になる(エンドレスやプロμ) この登録で年式が出てこない(プルダウンで選択できない)程知られてない点。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
趣味 ドライブ
オススメ
シニア 男性向け 走り好き
特徴
燃費 加速 安定性 視界 操作性 高級感 小回り カッコいい

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三菱マッド

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スタリオン

総合評価

4.1
(5件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.4 4.2 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.4 4.2

おすすめレビュー

見えないところにお金を掛け捲っている車です!!

  • 三菱 /スタリオン

投稿日: 2012年07月23日

角張ったデザインが個性的で良いです

  • 三菱 /スタリオン

投稿日: 2014年05月12日

球数の少ないスタリオンです

  • 三菱 /スタリオン

投稿日: 2016年01月11日

アメ車っぽいFR

  • 三菱 /スタリオン

投稿日: 2012年02月07日

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