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投稿者評価
平均
【総合評価】
ゴルフGTIからの乗り換えです。
実際に走っているのを見て気に入ってしまい、ほとんど衝動買いみたいに買ってしまいました。
1600CCですが、前車とトルクが同じくらいあるので動力性能に不満はないです。
まず、車に乗り込んでドアを閉めた音がなんともいいです。
ゴルフも皮シートでしたが、V60の方が上質な感じがします。
クッションも厚く疲れません。
18インチなのですこし突き上げ感はありますが、GTIよりも当たりが柔らかく高級感があります。
スピードを上げると、フラットな乗り心地になり気持ちがいいです。
エンジン音も遠くから聞こえる感じで、室内もとても静かです。
安全装置がいろいろ働きますが、ちょっとおせっかいかも。まああっても邪魔ではありません。
オーディオの音は前車のほうが良かったように思いますが、悪くはないと思います。
この車にして、気持ちにゆとりがあるというか、追い越されても全く気にならなくなりました。
長く乗っていけそうです。
【良い点】
デザインがかっこいい、いつまでもながめていられます。
トランクが狭いとか言われてますが、ゴルフバッグが横にスッキリおさまります。
3セットは余裕で積めますよ。工夫すれば4セットもいけそうです。
デュアルクラッチのオートマらしいですが、ゴルフよりギクシャク感が無く出来がいいです。
パワステの重さが3段階選べるので、自分好みに出来ます。
【悪い点】
室内に小物入れが少ないです。
仕方ないとは思いますが、もう少し燃費がよければと思います。
iPhoneの画像や動画が見れたらいいと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.9 | 4.6 |
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【総合評価】とても気にいってます。デザインは同じセグメントでは最も秀逸と思います。1.6lターボは以前乗っていた2.5lターボに比べてもレスポンスがよく力のある感じです。少し幅の広いところは慣れが必要ですが、逆に行くところを選ぶようになって...
投稿日: 2014年05月13日
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【総合評価】
ついに登場したV60のディーゼル。V40でも書いた通り、ガソリン車との価格差は25万円ですがエコカー減税により実質は15万円程度と縮まるので、ディーゼルは燃料代が安く済むから4万キロ程度走れば車両価格の元は取れます。そして...
投稿日: 2015年07月31日
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【総合評価】
このデザインは好き嫌いやボルボらしさの有無があると思うが、微妙な曲線で構成されていることが個人的には好き。特に後ろからのスタイリングが一番。また、色も、エンバーブラックが日の当たり方でかなり見た目が変わる点も気に入っていま...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
3ヶ月前にV60 OceanRaceEditionを購入。安全装備だけでなくオートワイパー、オートライトなど運転者の負担を軽減する装備は充実。オフホワイトの革張りシートなどは高級感がある。ただし855から乗り換えたため、室内...
投稿日: 2013年05月03日
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【所有期間または運転回数】
現在3ヶ月目でほぼ毎日運転をしている
【総合評価】
今までスピードの出るセダンを主に乗り続けてきたが、全く遜色がないことに驚いた。
【良い点】
過去の車遍歴の中で、特にキビキビした走りで快適だっ...
投稿日: 2015年04月02日
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【所有期間または運転回数】
約1ヶ月
【総合評価】
【良い点】
高速道路での乗り心地、加速などは良い。
【悪い点】
カーブを抜けたときに加速が悪いかも??
投稿日: 2017年08月12日
V60(ボルボ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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433.1
101.8