マツダ アクセラスポーツ
20Sツーリング Lパッケージ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ベージュレザーシート
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- 本体価格
- 109.9万円 (消費税込)(リ済別)
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- 支払総額
- 124.8万円 支払い総額について
- 年式
(初度登録) - 2014
(平成26)年
- 車検
- 2023
(令和5)年
5月
- 走行
- 5.6万km
- 修復歴
- なし
- 排気
- 2000cc
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マツダ アクセラスポーツ20Sツーリング Lパッケージ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ベージュレザーシート
- 本体価格
- 109.9万円
- 支払総額
- 124.8万円
基本仕様・状態
- 修復歴
- なし
- ミッション
- MTモード付きAT
- エコカー減税対象
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- 記録簿
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- ハンドル
- 右
- 電気自動車(EV)
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- ワンオーナー
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- 4WD
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- ハイブリッドカー
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- 禁煙車
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- 使用燃料
- ガソリン
- キャンピングカー
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- 未使用車
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- 過給器
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- 寒冷地仕様
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- ディーラー車
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- 乗車定員
- 5名
- 福祉車両
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装備
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- ダブルエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
外装・内装
- カーナビ:HDDナビ
- TV:フルセグ
- オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
- ビジュアル:-/DVD再生
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
※装備品に関する詳しい情報は直接販売店へお問い合せください。
自動運転
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ベージュレザーシート
- 本体価格
- 109.9万円
- 支払総額
- 124.8万円
- 年式(初度登録)
- 2014(平成26)年
- 車検
- 2023(令和5)年5月
- 車体色
- ジェットブラックマイカ
- 走行距離
- 5.6万km
- 排気
- 2000cc
- ドア
- 5D
- 修復歴
- 修復歴なし
- 車台番号の下3桁
- 381
- PRコメント
- 大人気アクセラ スポーツ!
- 整備
- 整備無
- 整備について
- 保証
- [保証付]:3ヶ月・走行無制限
- 保証について
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店舗情報
グー鑑定加盟店 ガリバー 58号那覇新都心店
- 〒900-0003 那覇市安謝2-6-8
- TEL 0078-6046-0088
- FAX 098-868-2390
- 営業時間 10:00〜20:00
- 定休日 ―
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット沖縄を見た」とお伝えください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
店舗情報
- ガリバー 58号那覇新都心店
-
- 〒900-0003
- 那覇市安謝2-6-8地図
- TEL : 0078-6046-0088
- FAX : 098-868-2390
- 営業時間 : 10:00〜20:00
- 定休日 : ―
- 現在閲覧中の車種クチコミ件数
- 208件
総合評価4.1
空の上のジェルヴェーズ
- フォルクスワーゲン・ゴルフに劣らない完成度のコンパクトカー
【このクルマの良い点】 使い勝手のいいサイズのボディに、2,200cc・最大トルク42.8kgm/2000rpmのディーゼルエンジンを搭載したアクセラスポーツは、とにかく加速感がハンパじゃない!高速道路を使っての長距離ドライブでは、中速域まで力強く加速する上に、高速走行を続けてもまだまだ余力を感じます。一般道を走る際は、右足をアクセルに乗っけているだけで、するすると流れに乗るように走ってくれるイメージ。エンジンを高回転させる回数が減るので、ディーゼルエンジン特有のノイズもあまり気になりません。 室内のデザインに関しては、ステアやレバーに入っている「レッドステッチ」がお気に入り。ブラックを基調としたインテリアにディープレッドがとても映えて、ファミリーカーではなく、スポーツカーに乗っているような気分に浸れます。さらに、各種スイッチがシフトレバー下に配置されていて、運転中の操作性が良い点も自分好みです。 また、燃費が良いのもアクセラスポーツのメリットですね。軽油はレギュラーガソリンよりも単価が安いので、給油のたびに改めてありがたさを感じております。 【総合評価】 フォルクスワーゲン・ゴルフは「世界基準のコンパクトカー」とも言われていますが、アクセラスポーツはそんなゴルフと国内で真正面から対決できる車だと言えます。 欧州車は時速200kmで巡航することを想定して設計されており、アクセルを踏むほどスピードが出る車。そのため、急加速を防ぐようにアクセルペダルが重めに作られている傾向にあります。好みもありますが、繊細なタッチが好きな人には向いていないかもしれません。国産車のアクセラスポーツはアクセルレスポンスが良いので、踏み込む際のタッチも軽めでOK。街乗りや渋滞といった日本での走りにマッチするコンパクトカーと言えるでしょう。 気になる点を一つ挙げるのならば、アイドリングストップから再始動する際のノイズならびに振動が結構あります。ディーゼルだからといえばそれまでですが...。そのため、市街地などストップアンドゴーを繰り返すような場面では、アイドリングストップをキャンセルして使用しています。
(2023年03月23日)
総合評価5.0
シ ャ チ
- ありがとうございました。
担当してくれたスタッフの方に、 自分の希望の条件に合う車を探していただき、 とても満足です。 ありがとうございました。
(2021年07月23日)
アクセラ スポーツ入荷!アクセラ スポーツのことならおまかせ!